52469. lajstromszámú szabadalom • Gép patkóknak egyenes izzó vasrúdból való előállítására

— 2 vezetve. Ilymódon a (15) rúd a hajtótengely forgásánál folytonosan föl- és lemozgattatik. A (15) rúd alsó vége üreges és üregében a (17) rúd tolható el és rögzíthető, mely (17) rúd a helytálló (18) karban van vezetve. Ha a (15) és (17) rudak az 1. és 2. ábrán föltüntetett helyzetet foglalják el egymáshoz képest, akkor az alsó végén a (67) fölső kölyüt tartó (17) rúd a lefelé való mozgásnál patkót kovácsolhat vagy sajtolhat. A (17) rudat a gép megállítása nélkül munkájában megakadályozhatjuk, amennyiben azt a (15) rúdba kissé betoljuk, miáltal a két rúdnak hatásos össz- i hosszát csökkentjük. E célra a (15) és (17) rudak a (19) könyökcsukló által vannak egymással összekötve (2. ábra), melynek fölső, a (15) rúdban ágyazott (20) forgáscsapja a (21) fogaskereket tartja; az utóbbira a (22) fogaskerék kapaszkodik, mely a (15) rúdban ágyazott (23) tengelyen ül. A (23) tengely a (24) kéziemeltyűvel van ellátva. A (22) fogaskerék továbbá a (26) tengelyen lévő (25) fogaskerékbe kapaszkodik. A (26) tengely a kétkarú (27) emeltyűvel van összekötve, melynek végei a (28) csuklóstag és szögemeltyűk által egy-egy (29) csúszótuskóval vannak összekötve. Az utóbbiak és a (15) és (17) rudak hossztengelyére merőleges irányú, a (15) rúdon megerősített vagy az utóbbi által képezett szekrényszerű (30) vezetékekben csúsznak, melyek a (15) rúdnak a (17) rúd által ki nem töltött üregébe torkollnak. Ha a (24) emeltyűt a 2. ábrán rajzolt helyzetből fölfelé, tehát az óramutató irányában elforgatjuk, akkor a (19) könyökcsukló a baloldalt rajzolt helyzetből a jobboldalt rajzolt helyzetbe mozog, azaz megrövidül és a (17) rudat a (15) rúdba behúzza. A (27) emeltyű, mely e mellett az óramutatóval ellentétesen forog, a (29) tuskókat kifelé a 2. ábrán rajzolt helyzetbe húzza, mely tuskók fölül a (30) vezetékek fölső oldalához és alul a (17) rúd homlokfölületére támaszkodnak. A leírt mozgások következtében a (17) rúd a (15) rúdban föifelé mozoghat. A (15) és (17) rudak most már együttesen föl- és lemozoghatnak anélkül, hogy emellett a (17) rúd alsó vége az alsó kölyübe kerül. Ha a munka újból megkezdendő, akkor a (24) emeltyűt a 2. ábrán rajzolt helyzetbe leforgatjuk, miáltal a (19) könyökcsukló kiegyenesedik és a (17) rúd lefelé eltolatik úgy, hogy ez a rúd újból a 2. ábrán rajzolt helyzetbe kerül, míg a (24) emeltyűnek ugyanazon irányban való továbbmozgatásánál a (29) tuskók a (15) rúdba belépnek és alsó fölületükkel a (17) rúd homlokfölületére tolódnak, miáltal a (15) és (17) rudak egymással szilárdan összeköttetnek. A (17) rúd (31) forgáscsapokat tart a (32) emeltyűk részére, melyek a i (34) tengely (33) forgattyúiba kapaszkodnak. Az (1) állványzat (35) csapágyaiban forgó (34) tengely a (3b) forgattyúkon kívül még (36) karokat vagy forgattyúkat (1. ábra) tart, melyek a föl- és lemozgó (17) rúdtól lengő mozgást kapnak. A (36) emeltyűk (37) hájtórudakkal (1. és 3. ábra) csuklósan vannak összekötve, melyek, mint ezt a 3. ábra mutatja, az (1) állványzat (38) vezetékein csúszó (39) keresztfejjel vannak összekötve, mely ily módon a (17) rúd lefelé való mozgásánál az 1. ábra szerint jobbról balra és a (17) rúd fölemelkedésénél balról jobbra mozgattatik. A (39) keresztfej közepén a függélyes (40) csapot tartja, mely körül két (41) emeltyű forog; az utóbbiaknak szabad vége egy-egy (42) görgővel van ellátva és egy-egy (43) dugattyúval csuklósan van összekötve, mely dugattyuk az üreges (44) hengerekben csúsznak. Mindegyik (44) henger az (1) állványzaton alkalmazott (45) csapok körül forog és belsejében (46) csavarrugót tartalmaz, mely a (43) dugattyút a (44) hengerből kiszorítani igyekszik. Az (1) állványzatban a (41) emeltyűk által képezett szög felezővonalán a függélyes (47) csap van elrendezve, mely körül két, az ilyfajtájú gépeknél már hasonló alakban ismert, egymásfelé fordított belső oldalaikkal a külső patkóalakot képező (48) hajlítópofa forog; az utóbbiaknak alakja a 4. ábrán látható. A (48) pofák egy-egy (49) vezetőlécet (futópályát) tartanak a (42) görgők számára és az utóbbiak részére egy-egy (50) nyomókarral vannak ellátva. A pofák (formafelek) a (42) nyomógörgők részére