52451. lajstromszámú szabadalom • Két irányban mozgatható hajtószerkezet
— I -egyetlen egy kerék létezik, amelyen úgy a balra, mint a jobbra való forgás számára szolgáló kerekek ki vannak képezve úgy, hogy a középállásban a kerék egyik oldalán az egyik fajta, másik oldalán a másik fajta lapátok vannak egyforma mértékben a sugarak hatásának kitéve. Ez elérhető azáltal, ha ugyanarra a tengelyre két, ellentétes irányú lapátokkal biró Peltonkerék helyeztetik egymás mellé, mi mellett az egyik kerék a vízsugár egyik részének, a másik kerék a vízsugár másik részének hatása alatt áll, — kisérve az erők kiegyenlítődésétől. A fölsorolt kiviteli lehetőségeken kívül a foganatosításoknak még egy egész sora lehetséges, melyek egymással ismét csoportosíthatók. Mindezen elrendezéseknek azonban az a lényege, hogy az egész hajtómű egy vagy több erő hatása alatt áll, melynek vagy melyeknek befolyása oly módon változtatható, hogy a géprészek különböző értelemben működtetnek, mi mellett létezik egy oly középhelyzet, melynél a hajtómű nvugalomban marad. A lehetséges kiviteleknek száma tehát igen nagy. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Két irányban forgatható hajtószerkezet, melynél egy bizonyos géprész, vagy több együtt működő (B) géprészek különböző irányokban tetszésszerinti nagyságú mozgásba hozhatók, jellemezve azáltal, hogy egy vagy több (A) géprész valamely víz-, gőz- vagy gázsugár által, kötél- vagy szíjhajtás segélyével, a nehézségi erő vagy elektromosság útján ezen (A) részekre működő befolyás egyenletessége esetében nem indíttatik mozgásnak, míg a nevezett részek egyenlőtlen befolyásoltatásánál mozgás áll elő, mely a (B) géprészekre vitetik át. 2. Az 1. igénypont szerinti hajtószerkezet kiviteli alakja jellemezve azáltal, hogy a sugarak által befolyásolt (A) géprészeket egy vagy több turbinakerék vagy egyéb hasonló alkotja, melyek egy síkban fekve, kerületükön csaknem érintkeznek, és oly tengelyekre vannak helyezve, amelyeken a különböző irányokban mozgatandó (B) géprésszel kapcsolatban álló alkatrészek vannak elrendezve. 3. Az 1. igénypont szerinti hajtószerkezet kiviteli alakja jellemezve azáltal, hogy a sugár által befolyásolt (A) géprészek kónikus vagy egymás mellett elrendezett lépcsős turbinakerekek alakjában vannak kiképezve. 4. Az 1. igénypont szerinti hajtószerkezet kiviteli alakja jellemezve azáltal, hogy valamely kötél-, vagy szíjhajtás a középállásban lazán van két tárcsa között átvezetve, míg a regulátor részéről való befolyásoltatásnál a kötél, szíj stb. az egyik (A) géprész felé szoríttatik, és azt megfelelő mozgásba hozza. 5. Az 1. igénypont szerinti hajtószerkezet kiviteli alakja jellemezve azáltal, hogy a regulátor középáJlásánál elektromos erő hat két egymással szemben forgó motorra, míg a középállásból való kitérítésnél az elektromosság hatása csak az egyik motorra terjed ki. (2 rajzlap melléklettel.) . ntszvÉw-TA«8ASA:I N.OMDAM budapestc*
