52432. lajstromszámú szabadalom • Indítószerkezet kétütemű égési motorok számára

2 -olyként van elhelyezve, hogy a gyújtás oly időpontban történik, amelyben a teljes kompresszió még nincs elérve, tehát a dugattyú még nincsen a holtpontban. Ezen időpontban a létrejövő explózió a forgattyútengelyt ellentett irányban, vagyis a rendes (a) forgásirányban fogja forgatni és pedig elegendő erővel, hogy a dugattyút a teljes kompresszióig, Vagyis egészen a belső holtpontállásig hajtsa. Ezen pillanatban azonban a (D) csap az (F) vezéremelőre üt és az időközben a hengerbe jutott keveréknek gyújtását már teljes kompressziónál eszközli úgy, hogy a mótor ipost már a rendes forgásirányban indul meg. A (G) segédemelőt most a (g) kilincs segélyével a hatástalan helyzetbe állíthatjuk, hogy elkerüljük azt, hogy a (D) és (E) ütközők fölösleges módon ütögessék a (G) emelőt. A 3. és 4. ábra szerint a rendes (a) forgásiránnyal ellentett forgásirány mellett hatásos gyújtóvezérművet az (L) lendítőkerékre erősített, (x) irányban (M)-nél alátámasztott, az (y) irányban ellenben kitérő (E) kilincs és az (F) gyújtóvezéremelőnek a (B) forgáscsapján túl meghosszabbított részén alkalmazott (P) pecek alkotja. A forgattyútengelynek az (a) nyíllal ellentett irányban való forgatása alkalmával a j gyújtást az (E) és (P) ütközők kb. félkompresszió mellett eszközlik, míg a mótor megindulása ;után a (D) pecek lép működésbe, míg ellenben az (E, P) gyújtóvezérmú hatástalanná válik azáltal, bogy az (E) kilincs ezen forgásirány mellett kitér és a pontozottan rajzolt helyzetbe fordul, amelyben a legközelebbi indításig az oldható (N) j akasztópecek segélyével akasztatik meg. | A föntiekben leírt indítószerkezet nem csupán elektromágneses, hanem más gyújtás mellett, pl. magas feszültségű vagy megszakító gyújtásnál is használható azáltal, hogj' itt is két gyújtóvezérművet alkalmazunk, amelyek közül az egyik a forgattyútengelynek rendes forgásiránya mellett működik és a gyújtást a mótor rendes üzeme által megkívánt időpontban eszközli, míg ellenben a másik gyújtóvezérmú csupán a mótor forgattyútengelyének ellenkező irányú forgása mellett működhetik és a gyújtást már egy kisebb kompresszió mellett, vagyis a holtpont, elérése előtt eszközli. Az indítás alkalmával tehát a forgattyútengelyt nem- kell egészen körülforgatni, vagyis nem kell a legmagasabb kompressziónyomást legyőzni, miáltal a mótor indítása lényegesen megkönnyíttetik. Nehezen illó tüzelőanyagok alkalmazásánál az indítást könnyebben illó tüzelőanyaggal végezzük. Ha a mótor rendes üzeme mellett elektromos gyújtószerkezetre nincsen szükség, úgy ezt a mótor megindulása után pl. az (f) kilincs segélyével (1. ábra) kikapcsoljuk. SZABADALMI IGÉNY. j Indítószerkezet kétütemű égési motorok számára, jellemezve azáltal, hogy a mótor a rendes üzem számára szolgáló gyújtóvezérművön kívül még egy külön, csupán a forgattyútengelynek a rendes forgásirányával ellenkező értelmű forgása mellett hatásos gyújtóvezérművel van fölszerelve, mely a gyújtást a teljes kompresszió, ill. a belső holtpont elérése előtt eszközli. (t rajzlap melléklettel.) « Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten