52271. lajstromszámú szabadalom • Fogóval működő fejbőrfoglaló gép

sarkánál a cipő középvonalához képest rézs­útos irányban történik, amikor is a fogónak ezen behajtást eszközlő mozgásai azon helyzettől függnek, melybe a (34) tömb az (54) emeltyű segélyével hozatott. A (3) konzolba szerelt (68) csap körül elforgatható (66) emeltyű egy görgőt hord, mely az (1) tengelyre ékelt (70) korongnak görbületi hornyával kapcsolódik. A (66) emeltyűnek alsó vége a gépvázban eltol­ható (72) rúddal van összekötve, melynek mellső vége a leBimítószerszámot hordja. Ezen lesimítószerszám, mely az eddigi gé­peknél mereven van az azt hordó rúddal összekötve, és a szögek beverhetése céljá­ból egy nyílással bír, tudvalevőleg arra szolgál, hogy a fejbőrt a fölfoglalás közben •a kaptára rásimítsa. A (72) rúd ugyanis a {70) korong segélyével ide-oda mozgattatik úgy, hogy a lesimítószerszám a munka­darab felé és attól elmozog. Midőn a le­simítószerszám, a visszamozgás közben, egy bizonyos pontig ér, a szögvezető csatorná­ból egy szög jut a lesimítószerszám nyílá­sába, mire ezen szerszám ismét előre mozog és a fejbőrt a kaptára simítja, míg a ka­lapács a simítószerszám által hordott szöget beveri. A jelen találmány szerint már most a lesimítószerszám a (72) rúddal nincs mereven összekötve, hanem mozgathatóan van ezen rúdra szerelve és pedig oly módon, hogy a lesimítószerszám az eddigi ily szerszámoktól eltérően akként mozog, hogy a fejbőrt oly irányban simítja a kaptára, mely e fejbőrnek behajtási irá­nyával megegyezik. Az ide-odajáró (72) rúdnak mellső végén a (82) lesimítószerszámnak (74) tartója van elrendezve, mely a (76) csavarok (2. ábra) segélyével tartatik meg helyzetében. Ez utóbbiak a (74) tartónak hasítékain járnak át és a (72) rúdba (1. ábra) vannak becsa­varolva, miáltal lehetővé válik a (74) tartót, mely a szögek fölvételére a (78) nyílással bír, a szükséges helyzetben beállítani. A (74) tartónak mellső vége mögött elrende­zett (80) csavaron a (82) simítószerszám van forgathatóan ágyazva, mely a szögek fölvételére a (84) nyílással (3. ábra) bír, mely utóbbi, a simítószerszámnak közép­helyzeténél, a (74) tartónak (78) nyílásával (2. ábra) esik össze. A simítószerszám és a tartó közötti kapcsolási pont mögött a súr­lódás csökkentése céljából a (85) görgő (3. ábra) van elrendezve, mely a forgatható (88) vezetőtestnek (86) hornyával kapcsoló­dik. A (88) vezetőtest a hengeres palástú (89) oldalrészekkel bír, melyek a hozzájuk illeszkedő (90) tömbök között forognak; ez utóbbiak a (92) lemezen vannak elrendezve, melynek (94) toldatain az állító csavar­anyákkal ellátott (96) szorítócsavarok jár­nak át úgy, hogy a (92) lemez a (3) gép­váznak (2. ábra) egy helytálló részén be­állíthatóan erősíthető meg. A (88) vezető­test oly állásba mozgatható, melynél annak (86) hornya a (92) lemeznek középvonalá­ban fekszik, mely azon iránnyal esik össze, amelyben a (72) csúszó rúd (1. ábra) ide­oda mozog. A (88) vezetőtest (3. ábra) azon­ban az említett középvonalhoz képest el is forgatható úgy, hogy a (86) horony a (72) csúszórúd mozgásirányához képest jobb vagy bal felé rézsútos irányban fekszik. A (86) horonynak ily rézsútos állásánál (2. ábra) a (82) simítószerszám a (72) csúszó rúdnak előremozgása közben a (80) csap körül elforgattatik és pedig a (85) görgőnek (3. ábra) a (86) horonnyal való együttmű­ködése folytán. Ezáltal a simítószerszám oldalirányban eltéríttetik úgy, hogy az az előremozgás közben a fejbőrt a talp éléhez rézsútos irányban simítja a kaptára. A si­mító szerszámnak ekként eszközölt eltérí­tése irány és nagyság tekintetében a (88) vezető test elforgásának irányától és nagy­ságától függ. A (88) vezető testnek elforgatását a (101) szögemeltyű (2. ábra) eszközli, melynek (99) karja a (98) hajtókar útján a (88) vezető testtel van összekötve. A (101) szögemeltyű, mely később leírandó kapcsolatok útján a fogónak behajtó mozgásait létesítő szerke­zetek segélyével mozgattatik, a (100) csap körül forgatható és (102) karján a (106) csapot fölvevő (104) ágyazatot hordja. A (106) csap fölső végén a (108) ágyazat van kiképezve, mely a (110) csapnak egy tolda-

Next

/
Oldalképek
Tartalom