52270. lajstromszámú szabadalom • Eljárás gőznek egyenáramú gőzgépek hengereiből való elvonására
Megjelent ltfll. évi junius hó 7-én. MAGY. KIR. SZABADALMI IH01 HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 52270. szánon. V/d/l. OSZTÁLY. Eljárás gőznek egyenáramú gőzgépek hengereiből való elvonására. STUMPF JOHANN TANÁR BERLINBEN. A bejelentés napja 1910 julius hó 1-je. A jelea találmány tárgya eljárás gőznek egyenáramú gőzgépek hengereiből való elvonására, mely eljárás azáltal tűnik ki, hogy az egyrészt a gőzenergiának egyenáramban vagyis a legjobb hőhatásfokkal való kihasználását, másrészt tetszőleges (bevagy kiáramlási) nyomással bíró és tetszőleges mennyiségű gőznek melléküzemek (fűtőkészülékek, fáradtgőzzel hajtott gépek, szárítóberendezések stb.) céljaira való fölhasználását teszi lehetővé. Ezen eljárás lényegileg abban áll, hogy az egyenáramú gőzgép hengerében működő gőznek egy részét ismert módon a munkalöket végén a hengerfalban kiképezett, a dugattyú segélyével vezérelt kibocsátó hasítékok útján kibocsáttatjuk és hogy a kibocsátó hasítékoknak elzárása után a hengerben visszamaradt gőzt a dugattyúnak visszairányuló lökete közben elvont gőz vezetékében föntartani kívánt nyomás eléréséig a hengerben komprimáitatjuk, majd ezen gőzt, kivéve annak a dugattyú végállásánál a hengerben visszamaradó részét, a melléküzemhez vezető vezetékbe bocsátjuk. A jelen eljárás továbbá az elvonandó komprimált gőz elvezetésének sajátos módja, nevezetesen az üreges dugattyún keresztül történő elvezetés által és azonkívül még egyéb, az eljárásnak egyes speciális foganatosítási módjaira nézve fontos, alább részletezendő sajátságokkal tűnik ki. A mellékelt rajznak 1. és 2. ábráiban egy, ezen eljárás foganatosítására szolgáló gőzgépnek függélyes hosszmetszete és munkadiagrammja van föltüntetve. A friss gőz az (a) csőtoldatok (1. ábra) útján a (b) födeleknek üregeibe, ezekből pedig a (c) szelepek útján a (d) hengerbe áramlik. Miután a dugattyú a henger közepén kiképezett (o) hasítékokat szabaddá tette, a gőz a kibocsátó (ol) csőtoldat felé folytatja útját, melyben a (g) szabályozókészülék hatása alatt álló (f) fojtószelep van elrendezve. A (g) készülék egy hengerből és egy ebben járó plungerdugattyúból áll, melyre egyrészt az elvont gőzt fogyasztó üzemnek pl. egy fűtőkészüléknek gőznyomása, másrészt egy rúgó hat, ahol is ezen hatások egymással ellenkező irányúak. A dugattyú számára igen bőséges olajozás van létesítve úgy, hogy a dugattyú a fűtő gőz nyomásának legkisebb változására is reagál. Ha ezen nyomás csökken, akkor nyilvánvaló, hogy a fűtőkészülék több gőzt fogyaszt, mint amennyit a gép szolgáltat.
