52169. lajstromszámú szabadalom • Szállítható szárítóberendezés
gerek sorban az (1) kocsiszekrényre kereszt- | irányban fekszenek és a szárítódob görbületéhez alkalmazkodnak. Az (1) szárítódob két koncentrikus (3, 4) hengerből áll. A külső (3) hengerre két erős (5) acélabroncs van fölszegecselve, melyek a (2) hengereken nyugszanak; a hengerek a kocsiszekrény minden oldalán oly helyzetet foglalnak el, bogy a dobot a vízszinteshez kissé hajlottan tartják, ha a kocsiszekrény vízszintes helyzetben van. Hogy az (5) abroncsok a (2) hengerekről le ne csússzanak, (51 ) ellengörgők vannak elrendezve. A (3) henger kívül koncentrikus (6) fogkoszorúval van ellátva, mely a (7) fogaskerékkel kapcsolatban áll. Ezen fogaskerék tengelyének (8) kúpkereke a (10) kereszttengelyen lévő (9) kúpkerékbe kapaszkodik ; a (10) kereszttengely egyik végén a (11) lánckereket és a másik végén egy nagy (12) fogaskereket, valamint egy (13) szíjkorongot tart. A (12) fogaskerék kapcsolatban áll egy belső égésű (16) erőgép (15) forgattyútengelyén lévő (14) fogaskerékkel ; a (16) gépet körülbelül a kocsiszekrény magasságában a (17) keret tartja ; ezen keret U-vasakból áll és körülbelül a kocsiszekrény belsejében van elrendezve. A forgattyútengelyen (18) lendítő kerekek vannak ágyazva. A (9) kúpkerék forgathatóan van ágyazva a (10) tengelyen, de hosszeltolódás ellen biztosítva van és a (19) súrlódási fölülettel van ellátva, mellyel a (20) súrlódási kapcsolás egy fölülete működik együtt; a (20) kapcsolás a (10) tengellyel együtt forog és a (21) emelő segítségével hosszirányban eltolatik. A (15) forgattyútengely a. (13) szíjkorongon túllép és külső végén fogantyúval van ellátva. (151 ) víztartályt, (161 ) égési anyagtartályt jelez. A szárítódob külső (3) hengere acéllemezekből áll. A belső henger yagy a (4) fütőeső szintén acéllemezekből áll és a külső hengerrel öntöttvasból való (22) szalagok útján van összekötve, melyek mindkét hengerrel össze vannak szögecselve, hogy közöttük merev kapcsolat létesíttessék. Középen és mindegyik végén hajlékony (23) tagok vannak elrendezve, melyek a hőmérsékletváltozásból származó kitágulást és összehúzódást megengedik. A dob továbbá hosszirányban elrendezett (76) szárnyakkal van ellátva, melyek a fal belsején vannak alkalmazva és a szárítandó terméket fölemelik és átkeverik, amikor a dobon átvezettetik. A (4) fűtőcső (24)-nél a mellső vagy adagoló végén bővítve van, ezen végével a külső hengeren kinyúlik, a helytálló (25) süvegen áthalad és közbenső tér hagyásával az (1) kocsiszekrényen nyugvó (27) kemence (25) levezető csövét veszi körül. A (25) süveg a kocsiszekrényen a (28) támaszok által tartatik meg helyzetében, amelyben a dob végét fölveheti. A süveg általánosságban köralakkal bír, mely a szárító dobhoz alkalmazkodik úgj^, hogy a dob számára szilárd, karimaszerű (29) bővülést képez, amelyben a dob forog. A (4) fűtőcső bővített (24) vége a dobhoz tengelyirányban halad a süvegen át és a süveg belső és külső falaihoz szorosan hozzácsatlakozik. Ily módon a (24) bővülés és a süveg kerülete között gyűrűalakú kamra képeztetik, amely felé a dob nyílik. A kemence (26) elvezetőcsöve tűzálló anyaggal van fölszerelve és a (4) fűtőcső bővített (24) végébe nyúlik; ezen a helyen a fűtő- és elvezetőcső átmérői akkorák, hogy az egyiknek külső és a másiknak belső fölülete között koncentrikus nyílást létesítenek, mely kapcsolatban áll az atmoszférával és a (4) fűtőcsővel, amelyen át ezen a helyen friss levegő áramlik a (4) fűtőcsőbe. A (4) fűtőcső a dob hosszának nagyobb részén lép a dobba és közvetlenül torkol a dobba annak hátsó végén. Ezen szerkezet folytán az égéstermékek, ha a süvegben huzam létesíttetik, a kemencéből a dob mellső végétől a hátsóig a (4) fűtőcsövön át áramlanak és vissza a (4) fűtőcső és a külső (3) henger között lévő gyűrűalakú közbenső téren át haladnak. A süveg fölső részében egy nyílás van elrendezve, mely a (31) exhaustorhoz vezető (30) csővel áll kapcsolatban. Az exhaustor a (27) kemence fölött elrendezett szögvasakból álló (32) kereten nyugszik. Az
