52081. lajstromszámú szabadalom • Exploziós motor repülőgépek és léghajók számára

— 3 mával a horonyban vezetett csapok az (56 tengelyt forgásba hozzák. A hengerköpeny alakú (49) dugattyú hátsó vége egy lecsa­varolható födéllel van ellátva, és a du­gattyú belsejében egy helytálló (57) kom­primáló dugattyú van elrendezve, amelynek visszacsapó szelepei olyan elhelyezéssel bír­nak, hogy a dugattyú a sűrített levegőt mindkét oldal felől fölveheti és a helytálló (57) komprimáló üreges (58) dugattyúrúdon keresztül a (45) tartányba vezetheti. Ha a nyomás a (45) légtartányban meg­határozott magasságot ért el, akkor ezen nyomás az (59) dugattyút eltolja és ez utóbbi egy emelőrudazat útján a forgattyú­tengelyen egy (60) dörzskapcsolást old ki, amely a levegő további komprimálását " megszünteti. A mótor megindításakor a nyomás a (45) légtartányban csökkenni fog, minek következtében a (61) rúgó az (59) dugattyút eredeti helyzetébe tolja vissza és ezáltal a (60) dörzskapcsolást ismét beiktatja úgy, hogy a levegő újból meghatározott nyomásra komprimálható. A kapcsolás beiktatása, valamint a (62) szelepen keresztül a tolattyúkhoz haladó légáram szabályozása a (63) pedál segélyé­vel történik, amelyet a mótor megindulása után a (64) rúgó térít vissza eredeti hely­zetébe. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Explóziós mótor röpülőgépek és léghajók számára, jellemezve a gázok bebocsá­tására és az égéstermékek kifuvatására szolgáló üreges forgótolattyúk által. 2. Az 1. igénypontbbn védett motornak egy kiviteli alakja, jellemezve kissé kúposán kiképezett forgótolattyúk által, amelyeknek oly ki- és bebocsátó nyí­lásai vannak, amelyek a tolattyú for­gása közben a ki- és bebocsátó gáz­csatornákat fölváltva kormányozzák. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett motor­nak egy kiviteli alakja, jellemezve a forgótolattyúkat a forgattyútengellyel összekötő hajtócsavar és -esavarkerék által. 4. Az 1. és 3. igénypontban védett motor­nak egy kiviteli alakja, jellemezve a tolattyúk járásának szabályozása céljá­ból tengelyirányban eltolhatóan elrende­zett csavarkerék által. 5. Az 1—4. igénypontokban védett motor­hoz való önműködő indítószerkezet, jellemezve egy dörzskapcsolás által, mely a légtartány meghatározott nyo­másának elérésekor a további kompri­málást önműködően beszünteti, a nyo­más csökkenésekor pedig a kompresz­szort ismét beiktatja. (3 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten

Next

/
Oldalképek
Tartalom