51987. lajstromszámú szabadalom • Nyomásszabályozó berendezés forgódugattyúval és vezérelt ellendarabokkal bíró kompresszorokhoz és gázszivattyúkhoz

Megjelent 1911. évi májas hó 13-én. MAGY. ggfe KIR SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51987. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Nyomásszabályozó berendezés forgó dugattyúval és vezérelt ellendarabokkal biró kompresszorokhoz és gázszivattyúkhoz. KLINGER RICHÁRD GYÁROS GUMPOLDSKIRCHENBEN. A bejelentés napja 1910 április hó 19-ike. Találmányom tárgya berendezés forgódugattyúval és vezérelt ellendarabokkal bíró kompresszorokhoz és gázszivattyúkhoz a nyomás szabályozására, mely akkor, mikor a nyomás, illetve ritkítás a megszabott határokat túllépi, a további kompressziót, illetve ritkítást megszakítja. Az ismert ilynemű berendezések közvetlenül a hajtómotort befolyásolják oly módon, hogy ezt a nyomáshatár túllépése esetében megállítják, a találmányom tárgya ellenben a motort nem befolyásolja és a gépet magát is változatlanul tovább forogni engedi, ellenben az ellendarabok vezérlését kapcsolja ki úgy, hogy a gép üresen jár tovább. A csatolt rajzokon az 1—3. ábra oly kompresszort ábrázol, mely az új szabályozó berendezéssel van fölszerelve; nevezetesen az 1. ábra a kompresszor hosszmetszete, a 2. ábra keresztmetszete az 1. ábra A—B vonala szerint balról nézve, a 3. ábra oldalnézete az 1. ábra jobb oldala felől nézve, a 4. ábra a dugattyúkkal ellátott forgókorong lefejtése, az 5. ábra a gép jobb oldalának hosszmetszete, a 6. ábra metszet az 5. ábra C—D vonala szerint és a 7. és 8. ábra a zárótag nagyobb léptékben ábrázolt metszete. A hengeres (l) tokban (1—4. ábra) a (2) tengely vastagabb (21

) részén fölékelt hengeres, korongalakú (3) test van elrendezve, a tengely pedig a (4) perselyekben forgathatóan van az (la) és (lb) tokfödelekbe ágyazva. A (3) korongnak mindkét oldalán átmeneti görbékkel ellátott, lapos bütyök alakjában kiképezett (3a) illetve (ab

) dugattyúja van (4. ábra). Az (la, lb) tokfödelek vezetékeiben csúszó (5a, 5b) tolattyúkat alkalmas részek szorítják a (3) korongra. A (3a) és (3b) dugattyúk előnyösen szimmetrikus helyzetben vannak a (3) korongon elrendezve, hogy ez tengelyirányban tökéletesen tehermentesüljön és átmeneti görbéikkel együtt a (3) koronggal vagy egy darabban készülhetnek, vagy kiváltás céljából csavarok segélyével lehetnek ezen fölerősítve. A dugattyú csúcsán előnyösen rugalmas (7) tömítődarab lehet alkalmazva, hogy a dugattyú az (la, lb) tokfödél sík belső fö-