51650. lajstromszámú szabadalom • Szállítóberendezés aknák számára

bogók vannak elrendezve, melyekre a szánok a megtöltött szállítótartályokat ráhelyezik és melyekről azok az üres tartályokat leemelik. A szállítás következőképpen megy végbe: Az alsó rakodó helyen a megtöltött szállítótartályok a felelő haladó legalsó szán által az alsó dobogóról leemeltetnek, egy emelettel följebb vitetnek és az alulról számított első emelet dobogójára helyeztetnek. Eközben a másik szakaszban mozgó szán egy üres tartállyal a rakodó helyig száll le, ahol az üres tartály az alsó dobogóról lehuzatik. Erre az alsó emeletnek {a) kötélkorongjai ellenkező irányban forgattatnak, mire a szánok ismét az előbbi helyzetbe jutnak és az egész művelet újból ismétlődik. A többi emeleten a kötélkorengok és a szánok ugyanígy mozognak vagyis az alul álló üres szán, a megemelkedésnél, az egyik szakaszban a megtöltött tartályt az alsó dobogóról leemeli és a következő fölső dobogóhoz szállítja, míg a másik szakaszban fölül álló szán, a lefelé mozgásnál, az üres tartályt a fölső dobogóról a legközelebbi alsó dobogóhoz viszi; ily módon a megtöltött tartályok az egyik szakaszban a rakodóhelytől az akna fölső nyíiásáig emeltetnek, míg ugyanekkor az üres tartályok a másik szakaszban az akna fölső nyílásától a rakodóhelyig szállíttatnak. A leírt elrendezésnél az egyes dobogók egy fél löket tartama alatta a megtöltött, áll. üres tartályokat hordják, melyek itt a megfelelő szánok visszaérkezését várják be. A szállítást önműködővé teendő, a dobogókat akként szerkesztjük, hogy azok a fölfelé mozgó szánokat átbocsátják és azután abba a helyzetbe térnek vissza, melynél az átbocsátott tartályok a dobogóra helyezhetők. Hasonlóképpen oly szerkezetek vannak még elrendezve, melyek az üres tartályoknak a lefelé mozgó szánokról a dobogókra való helyezését eszközlik. Az «zen célra szolgáló szerkezeteknek részletei, melyek igen sokfélék lehetnek, a találmány tárgyától függetlenek. A szállítás természetesen egyidejűleg több rakodóhely felől töténhetik. Az üres tartályoknak a rakodóhelynél lévő dobogóját valamint a megtöltött tartályoknak az aknanyílásnál lévő dobogóját előnyösen lejtősen rendezzük el, hogy a tartályok ezen dobogókról önmaguktól lecsússzanak'. A megtöltött tartályoknak a rakodóhelynél lévő dobogókra való szállítása oly idő alatt történik, mely alatt a legalsó szán egy teljes munkamenetet végez; ezen időtartam teljesen elegendő úgy, hogy a szállítóberendezésnek töltése minden megszakítás nélkül mehet végbe és így az akna fölső nyílásánál vagy esetleg egyes közbenső emeleteken a megtöltött tartályoknak lehúzása és az üres tartályoknak föltolása szabályos időközökben eszközölhető. Ha a szállítási mennyiség a szállítási sebesség nagyítása nélkül fokozandó, úgy ezt igen könnyen elérhetjük további dobogóknak és szánoknak a szállítási pályába való beiktatásával; a szállítótartályok akkor rövidebb közökben követik egymást. Üzemerő megtakarítása céljából az egyes emeleteken kötél kiegyenlítéssel lehet dolgozni. A találmány tárgya az eddigi berendezésekkel szemben főleg a következők által tűnik ki: Egyenlő szállítási mennyiségnél a berendezés költségei kisebbek, mivel először is az eddigi berendezéseknek költséges hajtógépezetei helyett sokkal kisebb teljesítményű gépeket lehet alkalmazni; így pl. elektromos üzemnél elegendő minden emeleten mindegyik korongtengely számára egy elektromotort elrendezni. Ezenkívül elmaradnak a nehéz és hosszú szállítókötelek, melyek helyett sokkal rövidebb és vékonyabb kötelek alkalmazhatók, mivel az egyes köteleknek megterhelése sokkal kisebb. A berendezésnek az akna fölötti állványzata a sokkal alacsonyabb és egészben sokkal egyszerűbb, tehát olcsóbb, mint az eddigi szállítóberendezéseknél. A szállításnak egyenletessége (a szállítótartályok egyenlő időközökben követik egymást) sokkal egyszerűbbé és olcsóbbá teszi az anyagnak további földolgozását és föld fölötti szállítását. Az üres és telt tartályoknak az alsó és