51600. lajstromszámú szabadalom • Újítások láncszivattyúkon

Megjelent 1911. évi március h6 31-éii. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI B HIVATAL SZABADALMILEIRAS 51600. szám. XXI/c. OSZTÁLY. Újítások láncszivattyúkon. KUCSES KÁROLY GÉPLAKATOS MAKÓN. A bejelentés napja 1909 október hó 25-ike. Az eddigi láncszivattyúknak nagy hátrányuk volt az, hogy a gumiszívótestek a lánekereken lévő horonyban való legördülésiik közben az utóbbihoz nyomódtak és így idő előtt tönkre mentek. Továbbá, minthogy a lánckerék horonya sima volt, megtörténhetett, hogy a szívótesteknek a szívócsőben előállott legcsekélyebb mozgási akadályánál a lánckerék horonyában lévő gumiszívótestek a lánccal együtt elcsúsznak, ami szintén a szívótesteknek szétroncsolását idézte elő. Ugyancsak az volt a következménye annak is, ha a lánckereket akár tudatosan, akár véletlenül nem a szükséges forgási értelemben forgatták. Mindezen hátrányok jelen találmánynál teljesen ki vannak küszölve, amennyiben a gumiszívótestek számára a lánckerék megfelelő bevágásokkal bír, továbbá a lánc csúszásának megakadályozására a lánckerék horonya megfelelően van kiképezve, gondoskodva van a láncok utána állíthatóságáról a horonyban való pontos fölfekvés céljából s végül a visszafelé való forgathatás ellen egy kettőskilincsmű biztosít. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy vázlatos kiviteli alakja van föltüntetve, éspedig az 1. ábrán a lánckerék elölnézetben, a 2. ábrán oldalnézetben, a 3. ábrán az összeállított kút elölnézete, a 4. ábrán pedig oldalnézete van föltüntetve. Az (1) tengelyre lazán van föltéve a (2) lánckerék, mely a (4) szivótestek fölvételére a (3) bevágásokkal bír, minélfogva ki van zárva az, hogy a szívótestek a lánckerék horonyába kerüljenek és ott összenyomódjanak. A (2) lánckerék horonya a lánc fölfekvésére és csúszás ellen biztosítására alkalmas barázdákkal és gerincekkel bír úgy hogy a lánc egyes szemei a horonyon az elcsúszás ellen biztos támfölületet nyernek. De minthogy hosszabb használat után a lánc megnyúlik és emiatt előfordulhatna az, hogy a láncszemek a horonyon lévő bemélyedéseikből. ennek megakadályozására egy utánaállító szerkezet szolgál. Az utánaállítás a lánckeréknek a (4) szívótest által igénybe nem vett (3) bevágásaiban elrendezett (5) köldökben alkalmazott és (6) anyával beállítható (7) csavarorsó segítségével történik, mely utóbbinak végén a villaszerűén kiképezett (8) fej van megerősítve. Ha tehát a láncnak megnyúlásakor a (6) csavaranya elforgatásával a (8) villafejeket a lánckerék központjától kifelé helyezzük, s ezáltal a lánc fölfekvési kerü-