51496. lajstromszámú szabadalom • Védőburkolat elektromos vezetők számára és eljárás annak előállítására
Megjelent 1911. évi március hó aa-én. MAGY. gin KIR. SZABADALMI jBjT HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51496. szám, VH/g. OSZTÁLY. Védőburkolat elektromos vezetők számára és eljárás annak előállítására. HANDCOCK HENRY WILLIAM ÉS DYKES ALFRÉD HERBERT TANÁCSADÓ MÉRNÖKÖK WESTMINSTERBEN, RAWLINGS JOHN JÖSEPH ELEKTROMÉRNÖK SOUTH-KENSINGTONBAN ÉS DIESELHORST WILLIAM MAGÁNMÉRNÓK OLD CHARLTONBAN. A bejelentés napja 1910 március hó 18-ika. Elsőbbsége 1909 március hó 25-ike. Jelen találmány elektromos vezetők számára való védőburkolatra vonatkozik és a találmány célja főleg az, hogy ezek a vezetők kemény fémből, miiít rézből vagy igen lágy acélból készült szalagokból vagy sávokból álló védőburkolattal vétessenek körül. E sávokba vagy szalagokba, melyek hosszukban betekercseltetnek, a vezető oly módon ágyaztatik be, hogy a vezető kör öl két többé vagy kevésbbé tökéletes rétegből álló burkolat képeztetik, mely forrasztás által vagy hasonló módon összeerősíttetik. Ilymódon oly homogén védőburkolatot képezünk, mely egyenértékű egy Bzilárd vont csővel. A találmány értelmében a burkolófémnek sávjait vagy szalagjait először mindkét oldatott gondosan ónozzuk vagy más alkalmas forrasztófémbevonattal látjuk el. Azután a sávokat vagy szalagokat húzóvasakon és hajtogató berendezéseken húzzuk át, melyekben a forrasztáshoz szükséges hőmérséklet uralkodik és melyekben a sávok és szalagok meghajlíttatnak és betekercseltetnek úgy, hogy a lapos sávból I vagy szalagból oly átlapolt védőburkolatot képezünk, mely két vagy több rétegből áll. Más szóval az első rétéget képező tekerület előállítása után még oly széles átlapoló rész vagy szegély marad szabadon, hogy ezzel még egy vagy több további tekerületet képezhetünk, miáltal az említett szegélyt a fölemelkedésben vagy szabaddá válásban megakadályozzuk, amikor a vezetőt szögek vagy sarkok köré hajlítjuk. Az átlapoló folyamat alatt a sávot melegen tartjuk úgy, hogy a forrasztófémből vagy hasonló anyagból álló bevonat megolvad. Továbbá a sáv mindkét oldalán alkalmas olvasztószert helyezünk el úgy, hogy a sáv az utolső húzóvasat teljesen kész cső gyanánt hagyja el, miután az egyes rétegek hatásosan összenyomattab vagy- sajtoltattak és egyidejűleg egymással összeforrasztattak. Az ekképen előállított védőburkolatot az utolsó húzóvas elhagyása után vízsugár által vagy más alkalmas módon hűthetjük. A kész védőburkolat egész külső íölületén megtartja a forrasztófémből vagy ha-