51420. lajstromszámú szabadalom • Vasúti biztosítóberendezés

Megjelent 1911. évi március hó 14-én. MAGY. KIR. SZABADALMI JBR HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 51420. szám. V/a/a. OSZTÁLY. Vasúti biztosító berendezés. KÖVESGYÜRI FREYSTÁDTLER JENŐ LOVAG NAGYBIRTOKOS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1910 január hó 9-ike. Jelen találmány tárgya vasúti biztosító berendezés, mely az^összeütközésekből származó baleseteket teljesen kizárttá teszi. A berendezés megakadályozza úgy az egymással egyazon sínpáron szembBn haladó vonatok összeütközését, valamint azt is, hogy egy vonat ugyanazon sínpáron ugyanazon irányban mozgó vagy vesztegelő másik vonatba vagy a korább elhaladt vonatnak leszakadt kocsijaiba beleütközzék. A találmány lényege abban áll, hogy a valamely sínpáron haladó vonat saját maga előtt és mögött a sinpár mentén oly berendezéseket iktat be, melyek a vonattal szemben vagy a vonat mögött ugyanazon sínpáron haladó vonatokon alkalmazott berendezésekkel együtt működve az illető vonatok megállító berendezéseit működésbe hozzák és ezen vonatok tovahaladását meggátolják, mimellett a sinpár mentén kiiktatott berendezések a helyes irányban haladó vonat által eredeti helyzetükbe visszahozatnak. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező berendezés van föltüntetve. Az 1, ábra két állomás, őrház vagy efféle között lévő sinrész fölülnézete egymással szemben jövő két vonattal; a 2. ábra ugyanazon fölülnézet, a berendezés más állásában; a 3. ábra 2. ábrának megfelelő oldalnézete ; a 4. ábra a berendezés egy részének nagyobb léptékű fölülnézete; az 5. ábra a megfelelő oldalnézet; a 6. ábra részlet; a 7. ábra a berendezések elektromos úton működtetett foganatosítási alakja oldalnézetben ; a 8. ábra a berendezés oly kivitelének fölülnézete, melynél a vonat a biztosítékot maga mögött is kiiktatja; a 9. ábra ugyanazon kivitel más helyzetben ; a 10., 11. és 12. ábrák a vonaton (mozdo-, nyon) alkalmazott berendezés oldalnézete, elülnézete és fölülnézete. Az 1. és 2. ábrán a pályának két (A, B). állomás, őrház stb. között lévő része van föltüntetve, A két állomás között, a sinek mentén bizonyos távolságban vannak elrendezve a (C, C), illetve (D, D) biztosító berendezések, melyeket a vonat maga iktat ki, illetve be. Föltételezzük, hogy az (E) mozdony az (F) nyíl és a (G) mozdony a (H) nyíl irányában ugyanazon a (J) sínpáron halad. A vonatokat egyszerűség kedvéért , mozdonyaik által tüntettük föl. A tulajdonképeni biztosító berendezés két