51277. lajstromszámú szabadalom • Sárkányröpülőgép beállítható csavarokkal
A 4. ábrán a nyíl irányában mozgó repülőgépet az egy oldalról jövő szél félre fordította, a (Pl, P2) csavarok pedig ez ellen hatnak. A 3. ábrán (X) a (TI) tartófölület forgáspontja repüiés közben, az (X) forgáspont körül a (Pl és P2) csavar az (Ll, L2) kar útján forgat, mely karok végeire a csavarok által kifejtett erők hatnak, mikor a repülőgép ferdén beállott. Ennek az elrendezésnek az a különös előnye, hogy ha az egyik vagy másik motor fölmondja a szolgálatot, baleset ki van zárva. Különös súlyt fektetünk arra, hogy a (P) vonócsavar és a beállítható (Pl, P2) csavar egymás mellett van alkalmazva, mely a (P) vonócsavar működésénél a repülőgépnek állandó haladó mozgást kölcsönöz, míg a (Pl, P2) csavarok a (P) csavart támogatják, a (P) csavarhoz viszonyított beállításuknál pedig oly komponenst létesítenek, hogy a repülőgép egyensúlyát helyre állítja. Szükség esetén a gép mozgatására a (Pl, P2) csavarokat is lehet használni, de ekkor az egyensúlyt nem lehet oly könnyen helyreállítani, mint mikor a (Pl, P2) beállítható csavarok a (P) vonócsavarokkal működnek együtt. Ha a repülőgéppel jobbra vagy balra akarunk fordulni, csak az egyik, tehát a jobb vagy bal (Pl) illetve (P2) csavart kell fölemelni. Minthogy az első esetben csakis a jobb csavart emeljük föl, a bal pedig vízszintes helyzetben marad, a repülőgép baloldalára ható vonóerő, amennyiben a jobboldali csavar erejének egy része emelésre szolgál. Ennek az a következménye, hogy a repülőgép kering, minthogy pedig egyidejűleg a jobboldali csavar is fölfelé fordul, a repülőgép föl sem billenhet. Szabadalmi i igények. 1. Sárkányrepülőgép, azáltal jellemezve, hogy a hosszanti irányban ható főcsavar mellett két oldalcsavar van alkalmazva, melyek forgástengelyei ezekre merőleges tengelyek körül egymástól függetlenül beállíthatók. 2. Az 1. alatt védett sárkányrepülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a főcsavar és a mellékcsavarok hajtására két egymástól független motor van alkalmazva. 3. Az 1. alatt védett sárkányrepülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a két szélső csavar ellenkező irányban forgatható, a középső csavar pedig tetszés szerint jobbra vagy balra forgatható. (1 rajzlap melléklettel.) Palias részvénytársaság nyomdája Budapesten. NYOMDA HIBÁS
