50933. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet a csiraágynak malátaszérűkön eszközlendő megforgatására

közrefogó villáknak (39) rúdjain a (21) lánc-kerekek vannak forgathatóan ágyazva, melyeket egymással és a (18) lánckerékkel a (22) lánc köt össze. A (21) lánckerekek, alsó oldalukon, a (38) klipkerekekkel van­nak mereven összekötve, melyeknek for­gását a (23) kúpkerekek, a (24) lánckere­kek. a (25) láncok és a (26) lánckerekek a futó kerekeknek tengelyével közlik. A láncok megfeszíthetése céljából a kocsivá­zon két (27) feszítő csiga (3. ábra) van elrendezve. A (39) villanniuk (2. ábra) továbbá a (28) lánckereket hordják, me­lyeken a (29) lánc fut, mellyel a (17) fogas szegmensek (3. ábra) kapcsolódnak. Ezen szegmensek egyike a (30) kormány­emeltyűvel van ellátva, melynek kilendíté­sekor a (29) lánc elfnozgattjatik és vala­mennyi futó keréknek (39) villarúdját (2. ábra) egyenlő mértékben elforgatja. Ekkor azonban a kerekek hajtása meg ■nem zavartatok, mivel az a vili arádnak kö­zépvonala körül elrendezett (21) lánckere­kek. valamint a (38) kerekek, azaz kúp­kerekek segélyével történik. A (2) keret­nek az (1) vázon való elforgathatása cél­jából ezen kerettel a (16) tengelyt körül­vevő (31) persely van összekötve, melynek alsó vége a (32) csavarkereket hordja. Ezen csavarkerékkel az (1) vázban ágya­zott (33) végtelen csavar kapcsolódik, mely­nek tengelye a (34) kézi kerekekkel (1. ábra) van ellátva, melyeknek segélyével a (32) csavarkerék és a (2) keret elforgat­ható). A keret elforgásakor a (8) lapáto­kat hordó (36) karok is körülforognak, mi­által a csiraágy megforgatása a kocsinak mindkét- oldalán lehetővé válik. Hogy, amint említtetett, a kocsinak a szérűn való haladásakor a csíraanyag a kerekek hatása alatt szét ne nyomassák, a kerekek a (26) lánckerekekkel együtt a (37) köpenyekkel vannak körülvéve, me­lyek a csiraágynak könnyű átszelhetése céljából széleiken élben futnak össze. A köpe­nyeknek belseje a szérűtől célszerűen egy, bőrből, gumiból vagy hasonló anyagból ké­szült peremmel vannak elzárva. A futó kerekeknek a (21) lánckerekek felőli hajtására természetesen nemcsak a (24, 25, 26) lánchajtás, hanem egy fogas­kerékmű is alkalmazható. Szabadalmi igények. 1. Szerkezet a csiraágynak megforgatá­­sára malátaszérükön, jellemeve egy mo­tor tengelyével hajtási kapcsolatban és egyúttal egy kormányművel irányítási kapcsolatban álló futókerekek által. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve a futó kerekeket közrefogó villák rúdjain el­forgathatóan ágyazott, egy lánc segé­lyével egymással összekötött, a futó kerekeket forgató lánckerekek által. 3. Az 1. alatt igényelt szerkezetnek egy foganatosítási alakja, jellemezve a futó kerekek beállítása céljából a kerékvil­lák rűdjaira szilárdan fölerősített lánc­­kerekek, egy ezeket egymással össze­kötő lánc és egy, ezzel kapcsolódó, egy I kormányemeltyűvel összekötött fogas­­szegmens által. | 4. Az 1. alatt igényelt szerkezetnél a futó kerekeket körülvevő, a szérűhöz I illeszkedő köpenyek. (3 rajzlap melléklettel. Pallas részvénytársaság nyomd .íj;« Budap‘;*lcn NYOMD

Next

/
Oldalképek
Tartalom