50885. lajstromszámú szabadalom • Rotációs szárnyas kerék

— 3 — üresjárás közben való merev összeköttetése biztosítva legyen. Hogy a (21) peeket az egyik pályarészből a másikba való átlépésénél vezérelhessük, a (19) vezetékben a (22) nyelvet rendezzük el. A 6. és 7. ábrán ezen nyelv két helyzete van föltüntve. A szárnyas kerék egyik fordulatánál a (21) pecek a külső hurokrészben halad. Ha a ptczek a (22) nyelvet eléri (6. ábra), a nyelv azt a belső hurokrészbe vezeti. Közbe azonban a pecek a nyely (23) bütyökébe ütközik és a nyelvet a (24) csap körül a 7. ábrán látható helyzetbe hozza. Ha a pecek a belső hurokrészben végzett útját befejezte, a következő fordulatnál a. külső hurokrészbe vezéreltetik. Itt a pecek a nyelv (25) bütykébe ütközik és a nyelvet a 6. ábrán látható helyzetbe átváltja úgy, hogy a rákövetkező fordulatnál a pecek a belső hurokrészbe vezettetik. Ez a folyamat természetesen minden egyes szárnyhoz tartozó (21) peceknél ismétlődik úgy, hogy minden szárny a nyelvet a rákövetkező szárny számára átváltja. Megjegyzendő még, hogy a szárny két végén elrendezett (17) vonórúdnak 90 foknyi eltolással vannak fölékelve, hogy a mozgás egyenletesebb legyen. Ennek következtében a vezető görbék alakja is minden oldalon más és más. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rotációs szárnyas kerék, jellemezve a küllők végéhez csuklósan erősített szárnyak oly vezérlése által, hogy a szárnyak munkajáratuk közben a közegre mindig merőlegesen hatnak, üresjárásnál pedig a közeget élükkel szelik át. 2. Az 1. igényben védett szárnyas kerék foganatosítási alakja, jellemezve a gépállványhoz szilárdan erősített, félköralakú fogasszögmens által, mely a szárnyakat a vele és a szárnyakkal kapcsolódó fogaskerékáttétel útján a munkajárat közben úgy vezérli, hogy a szárnyaknak a haladási irányhoz képest való helyzete állandó marad. 3. Az 1. és 2. igényben védett szárnyas kerék fogonatosítási alakja, jellemezve a szárnyakhoz csuklósan erősített vonórúd vezetésére való, félköralakú ívvezeték által, mely a szárnyakat üresjárásuk alkalmával úgy vezérli, hogy küllőikkel mereven vannak összekötve és azokra merőlegesen állnak. 4. Az 1. igényben védett szárnyaskerék foganatosítási alakja, jellemezve a gépállványhoz szilárdan erősített hurokalakú görbe vezeték által, melynek hurokrészei egyik részükben excentrikusak, másik részükben pedig félköralakúak és szárnyakkal csuklósan összekötött vonórúd végén levő pecket az 1. igényben megadott módon vezetik. 5. A 4. igényben védett berendezés foganatosítási alakja, jellemezve a görbe vezetékben elrendezet és a (23, 25) bütykkel ellátott, elforgható (22) nyelv által, mely a (21) peceknek az egyik hurokrészből a másikba való átlépését vezérli, mi mellett a nyelv átállítása azáltal történik, hogy a pecek majd az egyik, majd a másik bütyökbe ütr kőzik. (1 rajzlap melléklettel.) Palias részvénytársaság nyomdája Budapesten.