50792. lajstromszámú szabadalom • Ellentétes irányban mozgatott két törzskúppal ellátott dörzskúpos kapcsolás

gelyen át az 1. ábra (A—B) síkjában föl­vett keresztmetszete és a 3. ábrán a két dörzskúp egymásba fog­lalt agyának az 1. ábra (C—D) vonala sze­rint vett metszete. A fék meghúzására való (a) lábitó, mely (b)-nél a kocsikereten forgathatóan van ágyazva a (c) bütyök segélyével a (d) szög­emelőre hat. A (d) szögemelő a rövid (f) rúd által a (g) villásemelővel van össze­kötve, amely a kocsikeretnek a lábitóval szemben fekvő (h) részénél van ágyazva. A (g) villásemelő villájával a (k) gyűrű (i) csapjába kapaszkodik, mely csap ten­gelyirányú mozgásánál az (m) durzskúp (1) agyát magával viszi. Az (m) dörzs­kúp a hajtó (n) tengelyen tengelyirány ban eltolható, az (n) tenglyen való elfordulásában azonban ékhorony által és agyának és az (n) tengelynek rúgós kapcsolása által meg van akadályozva. Az (m) dörzskúp (1) agyán az elfordulás ellen ugyanily módon biztosított, tengelyirány­ban eltolható és a másik (p) dörzskúphoz tartozó (o) agy van elhelyezve. A két (m) és (p) dörzskúp közé a (q) rúgó van iktatva, mely a két (m) és (p) dörzskúpot egymás­tól elválasztani törekszik. Ezáltal a dörzs­kúpok a mótor lendítő kerekének megfelelő (r) és (s) súrlódó fölületeivel jutnak érint­kezésbe, ami által a kapcsolás eszközöl­tetik. Az (a) lábitónak a rajzban föltüntetett helyzetbe való lenyomása által a (d) szög­emelő, az (f) rúd, a (g) szögemelő és a (k) gyűrű segélyével az (m) dörzskúp (1) agya balra tolatik és ezáltal a mótor lendítő kerekének (r) súrlódó fölületétől eltávolít­tatok. Ugyanekkor az (n) tengelyben ágya­zott (t) és (u) emelőkre az (1) agy végén lévő kiugrások hatnak. Ezen emelők, mint ez a 2. ábrán látható, meg vannak hajlítva és pedig egyik végük a belső (1) aggyal, másik végük pedig a külső (o) aggyal van összeköttetésben. Hogy a két agynak egy­mással való együttműködése világosabban látható legyen, a (t) és (u) emelőket egye­nes eredményvonalakkal ábrázoltuk, melyek az (1) agy kiugrásaitól az (o) agy kiugrásaihoz vezetnek. Ezen (t) és (u) emelők segélyé­vel az (1) agy balra való eltolása által az (o) agy jobbra tolatik el; ez az eltolás a (q) rúgót feszíti. Ezáltal egyidejűleg az (m) és (p) dörzskúpok a lendítő kerék (r) és (s> súrlódó fölületeitől elválasztatnak és á kap­csolás oldatik. Az (a) lábitó elengedése által a (q) rúgó a dörzskúpokat széjjel­nyomja, ami által a kapcsolás önműködően újból helyreállíttatik. SZABADALMI IGÉNY. Dörzskúpos kapcsolás, melynél a kapcso­landó tengelyek egyikén egymással for­dított helyzetben szemben álló, tengely­irányban eltolható dörzskúp, a másik tengelyen pedig helytálló dörzskúp van elrendezve, azáltal jellemezve, hogy a két eltolható dörzskúp koncentrikus agyaikra ható és a tengelyben ágyazott emelők segélyével oly módon tétetnek egymástól függővé, hogy az egyik kúp eltolásánál a másik kúp egyidejűleg ellenkező irányban mozgattatik el (1 rajzlap melléklettel.) ®«XA8 -RTS2V6»*7*ÍWAFLÁG -VYCJMOAJ* BJTVE5TEM

Next

/
Oldalképek
Tartalom