50786. lajstromszámú szabadalom • Fejőgép

kisebb vagy nagyobb rétegvastagsága révén a szívást többé vagy kevésbé gátolja. 3. Az 1. és 3. igénypontban védett foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az (1) cső és a (2) karmantyú között lüktető nyomást létesítő mótorberendezés két egyszerű működésű kis (A és B) motorból áll, melyek mindegyike (11) hengerből áll, amely a dugattyú mögött betorkoló csatornával, valamint a rúgóerő vagy más erő behatása alatt előrenyomott (13) dugattyúval van fölszerelve, amely utóbbi olyan elrendezésű tolattyút hord, hogy a (B) mótor (b) tolattyúja, ha a dugattyút két végállásba hozzuk, az (1) cső és a (2) karmantyú közötti teret megfelelő csatornarendszer útján a (19) szívócsővel illetve küllevegővel hozza összeköttetésbe, amennyiben a (B) mótor dugattyújának mozgását az idézi elő, hogy az (A) mótor (a) tolatytyúja a (B) mótor dugattyúja mögött fekvő teret váltakozva a küllevegővel és a (19) szívócsővel köti össze, míg a (B) mótor dugattyújának ebből eredő eltolódása az (A) mótor dugattyúja mögött ismét nyomásváltozást idéz elő és ezzel az (a) tolattyúnak átállítását vonja maga után és így tovább. 4. Az 1—3. igénypontokban védett gép foganatosítási alakja, jellemezve a (9) dugaszban és ennek (26) karimájában, valamint az (A és B) motorok alaplemezében és ezeknek (a és b) tolattyújában elrendezett csatornarendszer által, mely áll: a (18) csésze falbatorkoló (20) csatornából, amely két lefelé irányuló (22 és 23) csatornává ágazik el, amelyek közül az első (24 és 25) meghosszabbításai révén állandóan a (B) mótor tolattyújának (34) üregébe tortól, míg a második (23) csatorna állandóan az (A) mótor tolattyújának (32) üregébe nyílik, továbbá az (5) karmantyú-horonyból kiinduló, lefelé irányuló (28) csatornából, amely a (29) oldalcsatorna útján állandóan az (A) mótor hengerének hátsó részébe torkol és egyidejűleg a (B) mótordugattyújának mozgása közben váltakozva ezen mótor tolattyújának (34) üregébe vagy a tolattyúban levő (35) lyukon vagy csatornán át a küllevegőbe nyílik, a (30) csatornából, amely áliandóan a (B) mótor hengerének hátsó végébe torkol és egyidejűleg az (A) mótor dugattyújának mozgása közben váltakozva a (32) tolattyúüregbe vagy a tolattyúban lévő (33) lyukon vagy csatornán át a küllevegőbe nyílik. 5. Az 1—4. igénypontokban védett gép foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (18) csészébe torkoló (20) kiszívó csatorna belülről kifelé emelkedik úgy, hogy a tej fölötte könnyen elfolyhat anélkül, hogy abba beszivárogna. 6. Az 1—4. igénypontokban védett gép foganatosítási alakja, jellemezve a (9) dugasz falába csavarolt és a (20) csatornába becsavarolható csavar vagy más olyan mechanikai berendezés által, amelynek beállítása révén az említett csatorna átömlési keresztmetszete és ezzel a kiszívás mértéke szabályozható. (1 rajzlap melléklettel.) '«LLU KtazVtNYTtatASXa NYOMSAJ.' luumiK