50752. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vonatközök és vonatsebességek önműködő följegyzésére

fogaiba fogódzik és azt egy lépéssel tovább mozgatja. Egyidejűleg a kilincskeréken megerősített (c) fogaskerék, amely a (d) fogasívbe fogódzik, egy (e) tengelyen forgathatóan ágyazott és a fogasívvel öszszekötött (f) regisztrálópecket közel függélyes irányban mozgatja és ez a valamely óramű által folytonosan forgatott regisztrálódobra egy vonalat rajzol. Az (f) regisztrálópecek és a vele összekötött (d) fogasív első elmozdulásánál egy (h) kontaktus záródik, amely a (KI) sínkontaktushoz egy mellékáramkört kapcsol, melyen át az (S, M) és (P, M) mágnesek akkor is áramot kapnak, mikor a vonat az első (KI) sínkontaktust elhagyta. Az (S, M) mágnessel egyidejűleg a (P, M) mágnes is meghúzza (i) fegyverzetét, a fegyverzet a (P) ingába ütközik, ezt lengésnek indítja, és mikor a lengő inga egy (j) kontaktust zár, a két mágnes röviden záródik úgy, hogy (a) és (i) fegyverzeteik leszakadnak. A (P) inga visszaleng, a (j) kontaktus megszakad úgy, hogy a mágnesek fegyverzeteiket ismét magukhoz vonzzák és a kapcsolóművet és az ingát ismét mozgásba hozzák.. Ily módon a (d) fogasív fokozatosan mozog lefelé, az (f) írópecek pedig megemelkedik. Amint a vonat a második (K2) sínkontaktusra ér és azt lenyomja, a (B) telep egy másik áramköre záródik, az áram egy (R, M) mágnest gerjeszt, amely az (f) írópeceknek a fogasívvel összekötött végét hirtelen meghúzza és az írópecket ezáltal eredeti helyzetébe mozgatja vissza, minek következtében a (h) kontaktus megszakad úgy, hogy az (8, M) és (P, M) mágnesek az áramkörből kikapcsolódnak. E működés következtében az (f) írópecek annál hosszabb vonalakat rajzol a regisztrálószalagra, minél lassabban haladnak a vonatok a mérési vonalszakaszon, míg ellenben nagyobb menetsebességnél a kilincsmű csak rövid ideig működik és ezért csak rövidebb vonalat húzhat. Amíg a vonalszakaszon vonat nem halad végig, a regisztrálópecek a zérusvonalon marad. A regisztrálószalag tetszőleges időre, előnyösen 24 órára lehet elégséges úgy, hogy a görbe az egész napi vonatközlekedés képét nyújtja, mikor a pecek megközelítően egyenes és függélyes vonalakat rajzol, amelyek a szalag megfelelő beosztása esetén közvetlenül az egyes vonatsebességeket mutatják. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés vonatközök és vonatsebességek önműködő följegyzésére, amelynél egy folytonosan mozgatott regisztrálószalagon egy sínkontaktusok által befolyásolt regisztrálópecek a vonatsebesség görbéjét rajzolja föl, azáltal jellemezve, hogy a regisztrálópecket elektromos ingakontaktustól függő és a vonatnak a sínkontaktusok által határolt mérési vonalszakaszon való áthaladása közben működtetett kilincsmű mozgatja, amidőn is a pecek a vonatnak a vonalszakaszon való áthaladása után eredeti helyzetébe tér vissza. 2. Az 1. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az első sínkontaktus zárása által a kilincsművet és az időt mérő ingát működtető mágnesek gerjednek és az inga által fölváltva zárt és nyitott kontaktus hatása alatt a kilincsművet az inga lengési idő tartamának megfelelően hozza működésbe, miáltal a regisztrálópecket mozgatják, míg a második sínkontaktuszárása következtében az áramkör megszakad és a regisztrálópecek eredeti helyzetébe tér vissza. 3. A 2. alatt védett berendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kapcsolóműnek az első sínkontaktus zárása által eszközölt mozgása következtében egy mellékáramkör záródik, amely a kilincsmű és az inga mágneseihez állandóan áramot vezet, míg egy a második sínkontaktus zárása által gerjesztett mágnes a kilincsművet pillanatnyilag eredeti helyzetébe mozgatja vissza és a mellékáramkört megszakítja. (1 rajzlap melléklettel.) PAULA6 SÉARVEW-! TÁRSASÁG NYOMDÁJA BUOAPG6TE*.