50699. lajstromszámú szabadalom • Vezetőkészülék egy vagy több fokozatban dolgozó repülőszivattyúk számára

igen körülményes, ha egyazon szivattyú­mintánál különböző szállítandó mennyisé­geknél, tehát különböző futókerékszéles­ségek mellett a fokozattoknak és így az egész szivattyúnak is különböző szerkezeti hossza adódik, mert a megváltozott szerke­zeti hossz következtében minden kivitel részére más tervrajz szükséges. A jelen szerkezetnél a tengelyhossz az összes futó­kerékszélességek részére ugyanaz marad. A vezetőcsatornák különböző szélességeit az 1. ábra szerint igen egyszerűen azáltal kaphatjuk, hogy az egyik fokozattok kiug­rását többé vagy kevésbbé mélyen hagyjuk a következő fokozattokba belépni és ezáltal a vezetőcsatornák szélességét tetszésszerint meghatározzuk úgy, hogy tömeggyártás esetén is készletben tarthatjuk a szükséges öntvényeket és ezeket csak többé vagy kevésbbé kell megmunkálni. A megmun­kálás költsége a jelen esetben igen csekély, mert a vezetőcsatorna, illetve ennek meg­munkálandó része csak csekély sugárirányú terjedelemmel bír. • A rajzokon a vezetőkészülék olymódon van elrendezve és a vezető csatornák oly­módon vannak berajzolva, hogy a vezető­készülék és a fokozattok egy darabban van öntve. Azonban mi sem áll annak útjában, hogy a vezetőcsatornák kezdetét a meg­munkálandó spirálisdarabokkal együtt más fémből, például bronzból készítsük és be­helyezzük. ha a körülmények ezt kívánják. Ebben az esetben csak az anyag kieszter­gályozása által kell a behelyezendő vezető­készülék részére szükséges teret kiképezni, mimellett a megmunkálatlan fokozattokok tömeggyártás mellett raktáron .tarthatók. Az eddigi vezetőkészülékeknél, melyek csatornái sugárirányban kifelé vezetnek, a két futókerék között lévő tér nem használ­tatott ki. A jelen szerkesztési mód ezt a rendelkezésre álló helyet teljesen kihasz­nálja, anélkül, hogy ezáltal a szerkezet a tengely hosszában meghosszabbíttatnék, mint ez az 1. ábrán látható. E szerkezetnél a tokátmérő a futókerékátmérőhöz képest az elképzelhető legkisebb mértékre csökken­tetik és egyidejűleg a hatásfok a fentmeg­adott okok folytán lényegesen megjavítta­tik, amennyiben az a vezetőkészülék áltaí és a víznek a következő fokozathoz való visszavezetése által befolyásoltatik. SZABADALMI IGÉNY. Vezetőkészülék egy vagy több fokozatban dolgozó röpítőszivattyúk számára, jelle­mezve azáltal, hogy á futókerék kerü­letéhez érintőlegesen csatlakozó vezető­csatornák mindegyike, — mely vezető­csatornák száma legalább kettő, azon­ban négynél nem kell nagyobbnak lennie, — először a vezetőcsatornák számának körülbelül megfelelő kerék kerületrészen (tehát például három csa­torna mellett a kerület egyharmadán) a* futókeréksíkban fekszik, azután a tengelyközéptől meglehetősen állandón maradó távolság mellett a következő fokozat, illetve a kibocsátás előtt lévő tér síkjába megy át és e síkban a kerü­letnek megközelítőleg egyenlő részén fokozatosan befelé a következő szívó­illetve a kibocsátónyíláshoz vezet. (2 rajzlap melléklettel.) MOM ÜESZvéNVTtasAS/ü nyokAu auCMWFtk.

Next

/
Oldalképek
Tartalom