50638. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerékabroncs

A közelítőleg gömbalakú (a) gumivánkosok (1. ábra), melyek telten vagy ürösen vannak kiképezve és ez utóbbi esetben esetleg nyomólevegővel is lehetnek megtöltve, közepük táján zárt (b) horonnyal vannak ellátva, melybe a fémes (d) tartólapok kerek kivágásának kiszögelő (c) karimája illeszkedik. A fémes tartólapok fölülete célszerűen a kerék kerületének megfelelően, domborúan van kiképezve. A (d) tartólapok, melyek a kerék súlyának csökkentés céljából célszerűen alumíniumból valók, ismert módon, az (f) keréktalp befelé hajlított (e) peremeinek kerületén egy vagy több helyén kiképezett kivágásokon át az abroncsok ürös terébe vezettetnek úgy, hogy az (e) peremek alá, való fogódzás folytán a keréktalpból való kiesés ellen biztosítva vannak. Hogy a keréktalp ürös terét kifelé jól tömítsük, a (d) tartólemezeknek érintkező helyei sugárirányban le vannak rézselve, ahol is a keréktalp bevezető részeit lezáró (d) zárólemez azáltal, hogy ugyancsak sugárirányban lerézselt érintkező fölületeivel a (d) lemezek közötti utolsó ürt is kitölti, a keréktalp ürös terét az egész kerületen ép oly tökéletesen zárja el, mint egy összefüggő, ívelt szalag úgy, hogy por és szenny az ürös térbe be nem hatolhat és a (d, d') lemezek el nem mozoghatnak. A (d) lemezek természetesen úgy vannak kiképezve, hogy a keréktalp belső falával való érintkezési helyeiken csak a legkisebb köz marad fönn úgy, hogy a könnyű elcsúszás és a bevezetési helyen való könnyű kiemelés még lehetséges j legyen. Az oldalas karimáival a koszorú 1 bevezetési helyeinek kivágott peremei fölött kapocsszerűen kinyúló (d') zárólemez, ismert módon, a (h) csavarorsók és (i) csavaranyák segélyével mereven erősíttetik meg a keréktalpon. Az (a) gumivánkosoknak a (d, d') lemezek karimáját körülvevő (b) hornya lehetővé teszi a vánkosoknak sugárirányban Való csekély elmozdulását anélkül, hogy a vánkosok kieshetnének úgy, hogy a vánkosok sorban érintkeznek a pályával, a rájuk h$t(> súly hatása alatt bizonyos határig eltolódhatnak és belül fekvő részeik kiterjedhetnek és ismét kihúzódhatnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Rugalmas kocsiabroncs, mely több, közepén a keréktalp peremei alá nyúló fémlemez által rögzített gumivánkosból áll, jellemezve azáltal, hogy a gumivánkosokkal könnyen kicserélhetően összekötött tartólemezek eltolhatatlanul varainak a keréktalpban elrendezve és ez utóbbinak ürös terét minden oldalról teljesen elzárják. 2. Az 1. alatti igényben védett rugalmas kerékabroncsnak egy foganatosítási alakja^ jellemezve azáltal, hogy a (d, d') tartólemezek az érintkezési helyeken sugárirányban le vannak részelve és ezen helyeken tompán érintkeznek, ahol is a gumivánkosokkal való kicserélhető megerősítés azáltal jön létre, hogy a leniezek kerek kivágásába nyúló gyűrűalakú karimája a gumivánkosoknak kerületi hornyába illeszkedik. (1 rajzlap mellékletté »ALLA8 NEEZVÍNVTÁMMÁO MVOMOWU* BUCMPE£TC»