50612. lajstromszámú szabadalom • Berendezés forgódugattyús gépek dugattyúlapátjainak vezetésére és újítások dugattyúlapátokon

— 2 mely szerint, hogy a felületegységre eső csapsúrlódás lehetőleg csekély legyen, a ! csap lehetőleg nagy hosszal bírjon. To- : vábbá nagyon előnytelen, ha egy edzett görgő edzett csapon forog, mert pl. iedzett acél edzett acélon nem fut oly jól, mint egy edzett acélcsap csapágyanyagban, j Tekintettel a fönt említett körülményekre, a találmány szerint oly vezetőrész lett szerkesztve, mely lehetővé teszi azt, hogy egy csapágyanyaggal körülzárt hosszú csap és egyidejűleg a lehető legkisebb átmérővel biró keskeny görgő használtassák föl a görbe pályán való vezetésre. Ezen megoldás szerint egy alkalmas csapágyanyagból készült lapátba egy, pl. acélból készült csap lesz dugva, melynek a lehetséges legkisebb szélességű és átmérőjű fejben végződő része görgő módjára a görbe pályán van vezetve és melynél a fej átmérője kisebb lehet, mint a fönt emiitett csapra dugott görgőé. Ezen görgők nagy forgásszáma miatt szükséges, hogy azok a dugattyúlapát csapágyanyagában legyenek ágyazva. Minthogy azonban j a lapátoknak nemcsak jól kell tömíteniök, ! hanem a centrifugális erő csökkentése vé- j gett könnyűeknek is kell lenniök, ezen föltételek akkor lesznek kielégítve, ha a dugattyúlapátok teljesen csapágyanyagból készülnek, vagy ha azok ily csapágyanyaggal bélelhetnek. Ily csapágyanyag pl. a vulkánfiber. A lapátokon eszközölt újítások folytán súlyuk csökkentetik és a fölső, illetve alsó lapátfölületre gyakorolt nyomások kiegyenlítetnek. Ezen találmány az üzembiztonságot nagy nyomások és rendkívüli magas forgásszámok esetén is biztosítja* miáltal a tokos gépeknek hjasználati tere nagy mértékben nő. A mellékelt rajzon a találmány tárgya van föltüntetve. Az 1. ábra ezen lapátokkal ellátott tokos gép részben metszett nézete, a .2". ábra az 1. ábra 2—2 vonala szerinti metszet, a 3. ábra csapágyfémből készült és hengeres nyílásokkal ellátott dugattyúlapát lülnézete, a 4. ábra a 2. ábrán föltüntetett beren zés egy részének metszete, melynél egy görgő is látható; az 5. ábra egy kétoldali görgő, mely a lapát egész hosszán megy keresztül, a 6. és 7. ábrán oly lapátok láthatók, melyek a forgási iránnyal ellentétes oldalon üregekkel vannak ellátva. A 8. ábra a görgőnek egy további kiviteli alakja. A derékszögű hasábalakú (a) lapátok a (c) forgó dugattyú (b) vezetékeiben ülnek (1. ábra) és könnyű csapágyanyagból, pl. vulkánfiberből készülnek. Súlyuk csökkentése végett a lapátok (d) nyílásokkal (csatornákkal) vannak ellátva (2—4. ábra). Minden lapát két oldalán (e) hüvelyek vannak elrendezve, melyek a (g) acélfejjel és (k) olajozónyílással bir;ó (f) görgőknek csapágyul szolgálnak. A (g) acélfejek az (m) hornyokban csúsznak, melyek vagy közvetlenülj a tokos gép födeleiben vannak kiképezve, vagy, mint ez a 2. ábrán látható, a tokban ily hornyokkal biró különálló lemezek lesznek elhelyezve. A lapátoknak további tehermentesítése céljából a géptest oldalán (s) csatornák (a 2. ábrán alul) képezhetők ki. A lapátok (j) és (k) falaiban elrendezett (i) furatok olykép vannak elrendezve, hogy a (b) ágyazatba zárt levegő kitódulhat, ha a lapá-i tok benyomlódnak. A géptestnek az (u) és | (v) nyomócsatornákba nyúló (t) szélei le vannak rézselve. A gép üzeme alatt a folyadék a lapátok (d) furatain át akadálytalanul folyik át és minthogy ezáltal a lapátok mindkét oldalán a nyomások kiegyenlíttetnek, mozgásuk megkönnyíttetik. Mihelyt a lapátok hasznos mozgásukat befejezték, a (t) széleknél a lapátok a belső nyomástól tehermentesíttetnek úgy, hogy azok az (m) hornyok által kényszermozgásúlag igen könnyen nyomatnak vissza. ! A két külön görgőcsap helyett egyetlen egy (p) csap is használható, mely (5. ábfa) egyik végén (c) acélfejjel, másik végén egy