50582. lajstromszámú szabadalom • Önműködően kiürítőkocsi

végeire fölfekvő (e) szamárhát a hozzátar­tozó gerinccel mereven van kiképezve úgy, ihogy teliát a szamárhátat képező két ferde fölület nem lengethető. Ennekfolytán, hogy a kiürítésnél a fenék tetőszerű alakja képez­tessék a szamárhát gerincének az (f) csúszó­darabbal szilárd kapcsolatban kell állnia, mely csúszódarab a kocsi (g) vezetékeiben eltol­ható. A csapófenekeket vízszintes helyzet­ben tartó elzárás kiakasztásánál a csapó­fenekek a rakomány súlya által kifelé leng­nek, emellett a rájuk fekvő (e) szamár­hátat fölemelik és így a szükséges tető­fölületet képezik. Emellett a szamárhát a csapófenekek részére még rögzítőelem gya­nánt is hasznosítható, mert a csapófenekek csak akkor lenghetnek, ha a szamárhát ve­zetékében fölfelé mozoghat. A 3. ábrán föltüntetett kiviteli alaknál a kocsi kiürítése alkalmával azáltal kapjuk a (b) tengelyek körül lengethető (a) csapó­fenekek tetőalakú helyzetét, hogy a csapó­fenekeknek a forgástengelyen túl a kocsi közepe felé meghosszabbított végei a víz­szintes helyzetben egymásra fekszenek. Emellett az egyik (a) csapófeneken cél­szerűen a (h) csapódarab van csuklósan megerősítve, mely a csapófenekeknek víz­szintes helyzetébe való mozgatásánál, a zárást esetleg akadályozó piszkot lesúrolja. SZABADALMI IGÉNYEK. d. Önműködően kiürülő kocsi, jellemezve azáltal, hogy két, hossztengelyek körül forgatható csapófenék a kocsi kiürítésé­nél tetőt képez, melyen a rakomány kétoldalt kilép, mimellett a csapófenekek tetszésszerinti záróeszközök által tart­hatók vízszintes helyzetükben. 2. Az í. igénypont szerinti önműküödően kiürülő kocsi kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a lengethető csapófene­keknek a forgástengelyeken túl a kocsi közepe felé meghosszabbított végeire egy közbenfekvő szamárhátnak mozgat­ható (c) szárai fekszenek föl, melyek a fenék tetőalakú helyzetében helytálló tetőpontjuk körül forgathatók. 3. Az 1. igénypont szerinti önműködően kiürülő kocsi kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a forgástengelyeiken túl meghosszábított csapófenekekre egy helytálló (e) szamárhát fekszik föl lazán, melynek gerincze vezeték segélyével eltolható úgy, hogy a szamárhát a tető­nek a csapófenekek által való képezé­sénél fölemeltetik. 4. Az 1. igénypont szerinti önműködően kiürülő kocsi kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a csapófenekek a forgás­tengelyeken túl meghosszabbított végeik­kel egymásra fekszenek. 5. A 4. igénypont szerinti önműködően kiürülő kocsi kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyik csapófeneken egy mozgatható (h) csapódarab van alkal­mazva, hogy a tetőnek a csapófenekek által való képezésénél a tető gerince elzárassék és a csapófenekeknek a víz­szintes helyzetbe való átvezetésénél az esetleges piszok lekotortassék. (1 rajzlap melléklettel.) ÍM RÉSZVÉNV TÁRSASÁG 1YOMOÁJA UUOAKSTEN.

Next

/
Oldalképek
Tartalom