50339. lajstromszámú szabadalom • Gáz-, ill. gőzturbina

_ 4 -alá végül (p) csőtoldaton át nyomóolajat: vezetünk be az olajszivattyún át. A (C') csőtoldat fölött egy másik (r) csőtoldat van elrendezve, melyen át ugyancsak nyomóolajat vezetünk be a (K) kifúvókamarán lévő (L) friss gőzszelep működtetésére.

Ezen turbinának és azzal kapcsolatos szabályozó szájcsőkapcsolónak és az önműködő turbinakapcsolónak működési módja a következő :

Ha az (A) kettős szelepében lévő (R) tolattyú zárva (4. ábra), a (T) tolattyú pedig nyitva van. a gőz a (7) csőtoldaton át teljes kezdeti feszültségével beáramlik a (4) gőzbevezető térbe és innen a nyitott (a, b. c, d) fúvócsövek számának megfelelően a megfelelő (8) szájcsövekbe, az (I) nyomásfokozat futókerekében elvégzi munkáját, mire a fáradt gőz közelítőleg kezdeti feszültségének felével a (D) csövön, az (A) szelepen és az (E) csövön át a (K) kifúvó kamrába és innen a gyári üzembe jut. Ha a (K) kifúvó kamrában uralkodó ellennyomás emelkedik, a gyári üzemben időnként kevesebb gőz fogyasztatik és ennek következtében a turbinának időközönként kevesebb gőzt kell leadnia, A nyomásnövekedés folytán, mely az (e) tokkal egy csővel és (g) esőtoldattal (3. ábra) összekötött (K) kifúvó kamarában előáll, az (f) dugattyú fölemelkedik és a (K) dugattyú segélyével az (A') nyílást fölfödi, mely nyíláson át nyomóolaj áramlik a(W) hengerbe (4. ábra), mely olaj az (X) esőcsatlakozáson át a (V) dugattyú alá kerül.

Ennek következtében a (V) dugattyú fölemelkedik, nyitja az (R) szelepet és egyúttal zárja a (T) szelepet; a gőz tehát nem juthat többé a (31) csőtoldaton át a (K) kifúvó kamrába, hanem kénytelen a (30) toldaton át a (II) nyomásfokozatnak (4) elosztó kamrájába és innen ugyanannyi fúvócsövön át, mint az (I) nyomásfokozatban, a (II) nyomásfokozat futókerekére hatni. Ebben a pillanatban a turbina fordulatszáma növekszik, mivel az adott teljesítménynél a gőznek rendelkezésére álló munkafölület növekedett, ill. mivel a megfelelő teljesítmény két lapátkerékre oszlott el. A megnagyobbodott fordulatszám arra készteti a re°ulátort (tí. ábra), hogy a (27) vezérlő dugatytyút fölfelé emelje, miáltal az (a') csőcsatlakozás a nyomóolaj számára fölszabadul.

Ezen nyomóolaj mind az (a) szelepbe a (23) csőtoldaton áramlik be (5. ábra). A turbinán átárandó gőzmennyiség tehát csökkent anélkül, hogy a teljesítmény, az ellennyomás és a fordulatszám megváltozott volna, mivel az utóbbi egy vagy több szájcső elzárása után ismét a rendes magasságot éri el. A fáradt gőz a (II) nyomásfokozatból azután (F) csövön, a (B) kettősszelepen és a (G) csövön át a (K) kifúvókamrába jut. Hasonló módon vezettetik a gőz a (B) és (C), valamint a (02) szelepek működtetése által a (III) és (IV) nyomásfokozatokba és csak azután a (K) kifúvókamrába, Ha az (f) gőzdugattyú és a (k) olajdugattyú (3. ábra) az (f) dugattyúra ható ellennyomás hatása alatt legalsó helyzetükből fölfelé mozognak. akkor a (p) csőtoldaton át folyó nyomóolaj előtt legelőször is az (A') vezeték szabadul föl úgy, hogy az innen áramolhat :iz (A) kettősszelep működtetésére úgy, hogy a (T) szelep záródik és az (R) nyílik. A ík) dugattyú további emelkedésénél a (B'j vezeték fölszabadulása folytán (3. ábra) a (B) kettős szelep fölső szelepe záródik, az alsó pedig nyílik. Ugyanez történt a (C') eső áltál a (C) kettősszelep és a (C2) egyszerű szelep működtetésére.

Ezen eszközökkel már most önműködően növelhetjük, ill. csökkenthetjük a mindenkor működő lapátkerekek, ill. nyomásfokozatok számát az (f) dugattyúra ható ellennyomásfokozatok számát az (f) dugattyúra ható ellennyomástól, ill. a gőzzel táplálandó gyári üzem gőzszükségletétől függően, mert ugyanazon mértékben, melyben az ellennyomás növekszik ennélfogva az (f) dugattyú megemeltetik, ugyanabban a mértékben növekszik az (A', B' C') csatornák fölfödése által, az ellennyomás sülyedésénél ellenben csökken a nyomásfokozatok száma, ahol tekintetbe veendő, hogy az ellennyomás sülyedésénél, tehát akkor, amikor a gyári üzemben a gőzfogyasztás növekszik, a turbinának több gőzt kell fo-NYOMD