50221. lajstromszámú szabadalom • Lökéshárító
_ é _ SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Lökéshárító, jellemezve két tárcsa által, melyek egyike a jármű testén és a másik annak alátámasztásán van megerősítve és melyek felületeikkel egyr másra feküdve egymáshoz tartatnak, mimellett az egyik tárcsa ferde falú mélyítéssel és a másik egy forgió ágyazó részt befogadó mélyítéssel van ellátva, mely forgó ágyazó rész a két tárcsa köjzött fekve, az említett mélyítésekben játszik és a tárcsák, valamint az ezeket összetartozó eszközök közé egy rúgó van beiktatva. 2. Az 1. igénypont szerinti lökéshárító ki" viteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tárcsák mindegyike több oly mélyítéssel van ellátva, melyeknek fala kettős ferde fölületet képez. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti lökéshár rító kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tárcsák mélyítéseiben > forgó ágyazó részek gyanánt golyók vannak elrendezve. 4. Az 1.. igénypont szerinti lökéshárító kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tárcsáknak egymás felé fordított felületeinek kerületét egy porvédőgyűrű veszi körül. 5. Az 1. igénypont szerinti lökéshárító kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tárcsák központos furattal vannak ellátva, mely egy, a tárcsákat összegtartó csavar halad át, mimellett a csa,var csavaranyja és a tárcsák között a rúgón kívül egy kompresszijólemez és ennek külső oldalán egy alátétgyűrű van elrendezve. 6. Az 1. és 5. igénypont szerinti lökéshájrító kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tárcsák és az ezeket összetartó eszközök között elrendezett rúgó gyűrűalakú gumitárcsábjól áll. 7. Az 5. igénypont szerinti lökéshárító kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a kompressziólemez peremmel van eljlátva, mely a rúgó kerületét körülveszi.. 8. Az 1. igénypont szerinti lökéshárítió kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a tárcsák oly módon vannak egymásra fektetve, hogy mélyítéseiknek legszéle,, sebb részei egymással szemben állnak. 9. Az 1. igénypont szerinti lökéshárító ki. viteli alakja, jellemezve azáltal1 , hogy a jármű alátámasztásával összekötött tagnak az említett alátámasztáshoz való kapcsolására kétrészű összekötőrúd van elrendezve, melynek részei egymáshoz képest beállíthatók, hogy holt mozgásuk kiküszöböltessék. 10. Az 1. igénypont szerinti lökéshárító kiviteli alakja, jellemezve azáltal^ hogy mindegyik tárcsa egy[-egy karral van ellátva, melyek egyike a jármű vázán és a másik a jármű alátámasztásán van megerősítve. 11. Az 1. igénypont szerinti lökéshárító kir viteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a forgó ágyazjó részeket kúpos görgők képezik. (2 rajzlap melléklettel.) H1UI RÉSZVÉNY" AR8A&XO NYOMDÁM BUCAKSTBN.
