50143. lajstromszámú szabadalom • Cukordaraboló- és csomagológép
- 3 gék könnyű utánállítását és szabályozását is megengedi, ha azok megkopnak. Ezen célból a (18) kar maga lazán van a (20) tengelyre ágyazva és a tengelyre ékelt (28) karral van összekötve (2. és 3. ábra) egy (29) csavarszög segélyével, mely jobbra és balra haladó csavarmenetekkel bír és a (30, 31) csavaranyákban forgatható el, melyek közül az egyiket a (18) karral szilárdan összekötőit (32) kar. a másikat pedig a (28) kar hordja. Ha a (29) csavart elforgatjuk, akkor ezáltal a (18) karnak a (20) tengelyre való fölékelését, tehát a megfelelő (16) penge viszonylagos helyzetét is tetszőlegesen módosíthatjuk. A (6) ráccsal átellenben a (33) asztal fekszik. mely az aprító szerkezetből kilépő cukordarabokat fogja föl. Ezen asztalra rugalmas (3íj lemezek vannak szerelve (4. ábra), melyek a cukordarabok vezetésére szolgálnak és egyidejűleg azoknak oldalaira súrlódást gyakorolnak, hogy lapjukkal ne feküdjenek az asztalra. A cukordaraboknak az aprító szerkezetből a. csomagoló szerkezetbe való szállítása céljából a (33) asztal vízszintes (35) vezetékekben tolható el és egy rácsos falu (36) tartáuy fölé hozható, mely egy üres (37) dobozt tartalmaz fölső helyzetében. A dobozba rakó szerkezet lényegileg oly csiptetőkből áll, melyek a (33) asztalon fekvő cukordarabok sorát megfogni és együttesen fölemelni képesek, hogy az asztal visszatérhessen, mire a csiptetők lesiilyednek és a cukordarabok sorát a dobozba helyezik. Mindegyik fogópár két (38) és (41) lemezből áll, melyek közül a (38) lemez az L) és (2) áliványfalak függélyes (40) vezetékeiben eltolható (39) harántrúdhoz, a másik (41) lemez pedig a (42) könyökkarhoz van erősítve, mely két (43) rúd segélyével oly módon van a (39) harántrúd (44) karjára függesztve, hogy önmagával párhuzamosan lenghet. Az egyik (43) rúd a (45) rúgó hatása alatt áll és ennek folytán a (41) lemezt a (38) lemezhez törekszik közelíteni. Ezzel szemben a (47) tengely (46) karja rendszerint a másik (43) rúd (48) görgőjéhez támaszkodik és ily módon a (41) lemezt a (38) lemeztől a (45) rúgó hatása ellenében távoltartja. Hogy a csiptetők által lerakott cukordarabok a doboz fenekén mozdulatlanok maradjanak, midőn a csiptetők fölemelkednek, mindegyik csiptető pályájában egy függélyes irányban mozgó (49) dugattyú van elrendezve, mely a megfogott cukordarabok sorára fekszik. A (49) dugattyú a (38) lemeznek egy hasítékán szabadon átnyúló bádoglapból áll, mely az (1) és (2) állvány falakon függélyesen vezetett (51) rudakra függesztett (50) harántrúdhoz van erősítve. Az üres dobozok a (36) tartánnyal szilárdan összekötött (52) kosárba helyeztetnek és az (53) szállítógereblye segélyével hozatnak a csiptetők alá. A gereblye fogai a (36) tartány és (52) kosár rácsos falainak pálcái között szabadon átnyúlnak és úgy vízszintes, mint függélyes irányban is mozoghatnak. A (36) tartány fenekén egy végnélkiili (54) szállítószalag fut, melyre az (53) gereblye a cukorral telt dobozokat helyezi mire a szalag ezen dobozokat a gépből kiszállítja. Az alábbiakban a gép lényeges részeinek hajtóművét és annak működését fogjuk részletesen ismertetni. Az (55) főhajtótengely (1. és 7. ábra) a (3) állványrészbe van ágyazva és a tengelyre egy (56) fogaskerék van ékelve, mely egyfelől az (58) közlőtengelyen lazán ülő (57) fogaskerékkel, másfelől pedig a (60) közlőtengelyen ugyancsak lazán ülő (59) fogaskerékkel kapcsolódik. Az (58) tengely az (57) kerékkel, tetszőleges számú egész fordulat tartamára, oly szerkezet segélyével kapcsolható össze, mely pl. ismert módon a tengelynek egy hornyába helyezett (61) lengő ékből áll (7. ábra). Ezen éket egy rúgó rendszerint olyan helyzetben tartja, hogy az ék az (57) kerék agyának egy bevágásába fekszik, amikor is a kerék a tengellyel össze van kapcsolva, míg a szétkapcsolás úgy történik, hogy az ékkel szilárdan összekötőit (62) ujj a pályájába mozBA*S
