49950. lajstromszámú szabadalom • Forgó dugattyús mótor szivattyú
— 6 — alatt álló (17) csúszódarabnak (84) csatornája van, mely egészen ama külső fölületéig ér, mely a (18) sarú ágyazására szolgál, míg a sarú lapos harántirányú kenőhoronynyal van ellátva, mely a (85) csatorna útján közlekedik a (17) csúszódarab (84) csatornájával. 8. Az 1. alatt védett forgó mótor és szivattyú foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (12) dugattyúnak (44) haránthornya van, melybe egy (47) tömítöléc van csuklósan ágyazva, mely tömítőléc külső fölül ete a dugattyú torkolatának felel meg és mely (44) haránthoronyba hajtóközeg bevezetésre akként történik, hogy az a (47) tömítőléc oldal fölületére hat úgy, hogy a tömítőléc állandóan a dugattyúkamara belső fölülétére fekszik, és igy a hajtóközeg átszivárgását meggátolja. 9. Az 1. é3 8. alatt védett forgódugattyús mótor és szivattyú foganatosítási alakja azáltal jellemezve, hogy a (47) tömítőléc forgatására (45) csapjaival együttműködő ütközők vannak alkalmazva, melyek lehetővé teszik, hogy (54) illetve (55) éle nyúljon a (12) dugattyú palástfölülete fölé. 10. Az 1. és 8. alatt védett forgódugattyús mótor és szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve egy a (44) kivágásába nyúló (59) ütköző által, mely a (47) tömítőléc egyirányú forgását meggátolja. 11. Az 1. és 8. alatt védett forgódugattyús mótor és szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve egy pár (50) csap által, melyek a (12) dugattyúban forgathatóan vannak ágyazva, és a (47) tömítőléc forgását (45) csapjai körül akként határolják, hogy azoknak csak egyik vége nyúlhasson a dugattyú palástfölülete fölé, mimellett az (52) tok fix ütközői segélyével ezeket a rajtuk megerősített karok segélyével ezeket a csapokat a rajtuk megelősített karok segélyével a dugattyú bármely irányú forgása közben mindig egyoldalúan támasztja meg. 12. Az 1. alatt védett forgódugattyús mótor és szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve két ellenkező helyzetben elrendezett excentrikus (12) dugattyú által, melyek mindegyikének egy-egy a (36) mérleggerenda és a súrlódást csökkentő közbekapcsolt (35) vagy (38) nyomótagok által egymással oly módon kapcsolt (16) ellendarabja van, hogy ezek a dugattyúkkal a dugattyúk minden állásnál kapcsolatban legyenek. 13. Az 1. alatt védett forgódugattyús mótor és szivattyú foganatosítási alakja azáltal jelemezve, hogy az ellendarabok és a (36) mérleggerenda közé kapcsolt (38) támasztótagok az ellendarabok és mérleggerenda félkör alakú serpenyőiben fekszenek. 14. Azl. ós 13. alatt védett forgódugattyús mótor és szivattyú foganatosítási alakja,azáltal jellemezve, hogy a (36) mérleggerenda a (12) dugattyúhoz viszonyítva beállítható, mégpedig egy fölhasított (40) támasztótag és ennek hasítékain átmenő ék segélyével. 15. Az 1. alatt védett forgódugattyús mótor és szivattyú foganatosítási alakja azáltal jellemezve, hogy a hajtóközeg beömlést a dugattyúkamarába magának a (16) ellendarabnak mozgása szabályozza, a (18) szárny munkafölületének belső végén pedig előnyösen egy (86) kivágás van alkalmazva, mely állandó kapcsolatban van a bevezetésser és a szárny mozgásának egy része alatt a (11) kamarával jön kapcsolatba. 16. Az 1. és 15. alatt védett mótor és szivattyú foganatosítási alakja, jellemezve, a külső és belső, rúgónyomás alatt álló (32 32x) tömítőcsík által, melyeket a (16) szárny munkafölülete ér és melyek közül a (32x) tömítőcsíknak pontosan a lapos (86) horonyba illő (89) kiugrásai vannak. 17. Az 1. alatt védett forgódugattyús mótor és szivattyú foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy % gőz- vagymás hajtóközeg beáramlását a 16 ellendarab fölváltva az egyik és másik (11) dugattyúhoz vezeti. (2 rajzlap melléklettel.) Pjtllas részvénytársaság nyomdája Budapesten.
