49643. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék időközönként bekapcsolt mutatókkal fölszerelt sebességmérők jelzéseinek javítására
állítóközeg rögzíti. Az utoljára kapcsolt (II) állítóközeg ellenben ezen pillanatban mérési idejének csak felét tette meg és még fél-Időszak tartamára a mérendő tengellyel kapcsolva marad. Ezután következő kioldásnál és rögzítésnél az előbb ismertetett folyamat ismétlődik a megfelelő többi beállítóközeggel. Egy-egj' mérési időszak fele részének elmultával tehát az egyik állítóközeg újból kapcsoltatik, egy másik állítóközeg már kapcsolva és mérés közben van. Egy további állítóközeg visszamenetel céljából felszabadul és egy állítóközeg elért helyzetében rögzíttetik. A mellékelt rajzon a találmány egy foganatosítási alakja van feltüntetve. Az 1. ábra az ismertetett munkafolyamat diagramja, melynél a mérési idő az abszcisszatengelyen, az I—IV állítóközegek útja pedig ordináták gyanánt vannak feltüntetve. A 2. ábra a sebességmérő készülék elölnézete az állvány felső lemezének eltávolítása után. A 3. ábra függélyes metszet az 1. ábra A—B vonala szerint. A 4. ábra vízsintes metszet az 1. ábra C—D vonala szerint. A jármű által azonos irányban forgatott (1) tengelyen egy-egy két oldalt fogazott (2) kapcsolókerék ül. Ezen kapcsolókerekek mindegyik oldalán, lazán és eltolhatóan egy-egy (3) kapcsolókerék van ágyazva. Az utóbbi négy kapcsolókerék egymásútán az előbb ismerteit munkafolyamatnak megfelelő időközökben a rúgók behatása alatt álló (4) emeltyűk átfektetése útján a jármű által forgatott (2) hajtó kapcsolókerekek megfelelő kerekével kapcsoltatik és ezáltal forgattatik. A (4) emeltyűk átfektetésére az (5) vezértárcsák szolgálnak, amelyek az óramű által egyenletesen forgatott (6) vezértengelyen ülnek. A (3) kapcsolókerekekkel szilárdan összekötött (7) fogaskerekek a (3) kapcsolókerekekre átvitt forgást rugóhatás ellenében forgatható (8) állítókerekekre viszi át, amelyek viszont a (9) menesztők révén a (10) -mutatótengelylyel kapcsolt (11) fogaskerekeket a (10) rugó feszítése közben magukkal viszik, miáltal a mutatót állítják. A mérési periódus végén a (3) kapcsolókerek mindegyikét a (6) vezéri tengely illetve a | (4) emeltyű a (2) hajtókapcsolókerékről ismétlekapcsolja, egyidejűleg azonban a fogaskerékkel kapcsolt (12) kilincskerékbe kapaszkodó, ugyancsak a (6) verértengelyről a (13) bütyöktárcsa által vezérelt (14) zárókilincs elért helyzetében rögzíti, minekfolytán a hozzátartozó (8) állítóközeg és ezzel a (10) mutatótengely az elért helyzetben rögzíttetik. Csak az eközben még mérést eszközlő kapcsolókeréknek kioldásánál és rögzítésénél szabadul fel a rögzített kapcsolókerék a (14) zárókilincsek a (6) vezértengely által előidézett kioldása útján, hogy azután a hozzátartozó (8) rúgó révén kapcsolásra alkalmas kezdeti helyzetébe vissza forgatható legyen. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás időszakosan bekapcsolt mutatókkal fölszerelt sebességmérők jelzésének javítására, jellemezve azáltal, hogy azt az időt, amelyen át a mutatót állító közegek kezdeti helyzetben, valamint legszélsőbb helyzetben rögzítve vannak a mútatót állitó közegek megfelelő szaporítása mellett rövidebbé tesszük, mint azon időt, amely alatt az állító közegek a járművel kapcsolva vannak. 2. Kényszermozgású sebességmérő óramű által egymásután a mérendő teugelylyel azonos ideig kapcsolt és annak elmultával rögzített állítóközegekkel az 1. igényponttal védett eljáráshoz, jellemezve azáltal, hogy egy új (III) állítóközegnek a mérendő tengellyel való kapcsolásának pillanatában az utolsó előtti kapcsolt (I) állítóközeg elért, helyzetben rögzíttetik és egyidejűleg az eddig rögzítve volt (IV) állítóközeg kezdeti helyzetébe való visszatérés céljából fölszabadul, míg a legutoljára kapcsolt (II) állítóközeg az új mérési időszak fél tartama alatt még kapcsolva marad. (1 rajzlap melléklettel.) •Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.
