49465. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a gázok vagy gőzök oly folyadékokból való elillanásának megakadályozására, melyek egyik edényből a másikba való átvezetésükkor is ezen edények egyikébe friss folyadék bevezetésekor ily gőzöket vagy gázokat fejlesztenek

az egyik edényből a másikba szívunk szeszt. Ha pl. a (2)-ből (4)-be szivattyúzunk, akkor a (4)-ben levő szesz által kiszorított, szeszpárákkal telt levegő (2)-be kénytelen hatolni és így a levegővel együtt kiszorított szesz nem megy veszendőbe; (l'j-vel egy szeszszivattyú szívó- és nyomóvezetéke van jelölve, mely a szesznek egyik tartányból a másikba való szállítására szolgál. Ha egyidejűleg több tartányba jut szesz és egyidejűleg eresztünk le szeszt, akkor ez a vezeték a légbe- és légkiömlést szabályozza, a később leírandó hidraulikus zárás pedig a hiányt, illetőleg a többletet egyenlíti ki. Az (1) vezetékhez csatlakozik a (w) hidraulikus záró, mely elé egy (k) hűtő van iktatva. A záró (lásd a 2. ábrát) egy (a) edényből áll, melyet a (b) válaszfenék két (c) és (d) kamrára oszt. A (c) részt a (d) résszel egy (r) cső köti össze, mely a (d) részben ferdén fut lefelé és alsó oldalán szitaszerű áttörésekkel, vagy keskeny hasítékokkal van ellátva. Előnyös a lyukakat az (r') cső mélyebben fekvő részein nagyobbra, a cső emelkedésével pedig fokozatosan kisebbre kiképezni. A lyukak, vagy keskeny hasítékok száma és nagysága attól a nyomástól függ, amelyet a tartányba ömlő szesz legyőzni képes. Kezdetben kicsinyek a lyukak és a fölöttük lévő folyadékoszlop csak mintegy 3—4 cm. Ha csak kevés levegő van távozóban, akkor az épen itt fog kiszökni. Ha azonban gőzszivattyúval szívunk szeszt az egyik tartányba, akkor sok levegő lesz kénytelen hamar távozni, ez a levegő azután az egész csövön át fog haladni és a legnagyobb lyukakon át a cső végén fog távozni és ezáltal, minthogy a cső lejtős elrendezésű, hosszabb útat lesz kénytelen megtenni a fölfogó folyadékon keresztül és így az egész szeszt hátrahagyni. A cső lyukasztása, valamint hajlása empirikus úton a mindenkori viszonyoknak megfelelően és a befolyó szesz nyomásától függően rendezendő el. Azonkívül a (d) kamrában két (s, s') szitafenék rendezendő el, melyek közül mint a 4. ábra mutatja, (s) belül, (s') pedig csak kerületén van lyukgatva. mely berendezés folytán a légbuborékok ze g zugos útat kénytelenek a folyadékban megtenni. Az egész berendezés működése a következő : Ha a (v) záróval közlekedő egyik tartányba hordókból, vagy vasúti kesszonból szeszt szivattyúzunk, vagy pedig a párolóavagy más készülékből szesz ömlik át, akkor a friss folyadék beömlése által kiszoruló és a szeszpárától terhes levegő mindenekelőtt a (k) hűtő kigyócsöveibe lép, melyre (v) vezetéken át egy vízszivattyú állandóan hideg vizet bocsát, mely azután az (n) túlfolyócsövön távozik el. A hűtés következtében a levegő-szeszgőz keverék halmazállapota meglazul, azaz a szeszgőz egy része lecsapódik. A folyadékká sűrűsödő szeszgőzök a (c) kamrába folynak, itt összegyűlnek és az (r) csövön keresztül a (d) kamrába folynak át a netán nem kondenzált gőzökkel, melyek levegő-gőzkeverék alakjában lépnek ki és szintúgy az (r) csövön át jutnak a (d) kamarába, még pedig szeszgőzöknél lecsapódott vízben (más gőzöknél a természetüknek megfelelő folyadékban.) Itt a víz a 3zeszgőzmaradékot elnyeli úgy, hogy a (d) kamrát (f) légnyíláson át elhagyó levegő teljesen alkoholmentes. Ha a (d) kamrában lévő víz eléggé telítődött alkohollal, akkor a (h) csőcsonkon át, melyhez a szeszszivattyú hozzá van kötve, kiszivattyúzzuk, célirányosan fölhasználjuk és (d) kamrát a (w) vízszivattyú segélyével friss vizzel töltjük meg. Ha azonban a záróval közlekedő egyik tartányból szeszt akarunk kiszivattyúzni, (pl. hordókba, vagy a rektifikáló készülékbe), akkor a tartányba annyi levegőt kell juttatnunk, amennyi szeszt vonunk ki belőle. Ebben az esetben (3. ábra) a (d) kamrából az (r) csövön keresztül vizet szívunk a (c) kamrába, emellett az (r') cső magasabb részein néhány lyuk szabaddá lesz, a levegő pedig az azután megnyitandó (f) légnyíláson át betódulva, az (r) és (r') csöveken áthaladva, a (c) kamrában lévő vízen keresztül fog fölfelé bugyborékolni és az (1) nyomáskiegyenlítő vezetéken át az illető tartányba