49445. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromos erőátviteli hálózatok biztosítására

_ 4 van, míg a t'őátkapcsolók nyitott állásukban vannak. Ha már most a szakasznak áramszükséglete akár levezetés, akár egyéb zavaró körülmények folytán abnormálissá válik, akkor a transzformátoroknak primér tekercsein abnormális áram folyván át, a relaiskapcsolók a zárt állásba hozatnak és az ezekhez tartozó megszakítókat kikapcsoló mágnestekercsek a (26) tápláló segédáramkörrel kapcsolatba hozatnak. Ennek következtében az illető megszakítók a megszakítási állásba hozatnak, mihelyt csak a (26) tápláló segédáramkör gerjeszttetik. A berendezésnek működése és áramkapcsolási viszonyai már most a következők: Tegyük föl, hogy az átkapcsoló szerkezetek és a megszakítók a föltüntetett állásban vannak, azaz, hogy a (29,... 34) ellenállások (2. ábra) az említett mellékáramkörű kapcsolás segélyével ki vannak iktatva és a (70,.. . 77) megszakítók (3. ábra) a zárt állásban vannak; ha már most pld. a (65) vezetékszakaszban levezetés történik és így a vonal rövidzárlatot szenved, akkor á (68, 69) közbenső vezetékekből vagy Indákból (3. ábra) az áram a (71, 75) megszakítókon és a (79, 83) transzformátortekercseken át nyomban földbe jut. Világos, hogy a levezetett szakasz a (17, 18) tápáramkörökből a (68, 69) hidak a szomszédos áramszedő szakaszok a többi megszakítók a transzformátor útján áramot fog kapni. Ennek következtében a (79, 83) transzformátorokon átfolyó áram igen nagy lesz, valamint a többi megszakítón és szomszédos transzformátoron átáramló áram is tetemesen fogja fölülmúlni azt azt áramot, melyet azok a mozdonyok vagy egyéb vasúti jármüvek működtetése céljából rendes körülmények között vezetnek. Világos tehát, hogy — ha csak az egyes szakaszok megszakítói a szakasznek túlterhelés vagy más zavaró körülmény ellenében való megvédésének megfelelően vannak elrendezve, — nemcsak a levezetett szakasz, hanem több, más szákasz is kiiktattatnék, ha a megszakítók az esetleg hosszú tartamú rendellenes áramoknak közvetlen hatása alatta állanának. A találmány tárgyát képező berendezésnél már most a vonalnak bármely szakaszában beálló levezetésnek vagy egyéb rendellenes áramszükségletnek hatása első sorban is abban nyilvánul, hogy a (41) biztonsági relaist [2. ábra) működtető (40) mágnestekercset a (38, 39) áramkör útján árammal ellátó (35, 36, 37) transzformátorok közül az egyik vagy több, megnövelt áramot kap. Midőn ennek folytán a (40) relais működésbe jön, a (43) kontaktusok áthidaltatnak és ezáltal egy vezérlő aramkor, iktattatik be, melynek a bármily megfelelő, célszerűen egyenáramú áramfor. ásból származó árama a (118) vezeték a (43) kontaktusok, az (57) mágnestekercs és a (119) vezeték útján a negatív ( 20) vonalvezeték felé kering. Az t kkor gerjesztett (57) mágnestekercs a zárt állás felé kezdi hozni az (58) relaiskapcsolót, melyet a 121) lökhárító szelence vagy más fékező elem visszatart; ekként a relaiskapcsoló működése előre megállapítható időhöz van kötve. Mikor a (41) relaiskapcsoló záratik, akkor egy további áramkör iktattatik be, melynek árama a (118) pozitiv vezetékből a (43) kontaktusokon a (122) vezeték, a (63) kapcsolónak (123) kontaktusai, a (124) vezeték, a (126) kapcsolónak (125) ága, a (127) vezeték és a (44) megszakítónak (128) kikapcsoló tekercse útján a negativ (120) vezeték felé áramlik. Ekkor a (44) megszakító kikapcsoltatik, míg az ezzel együttműködő (129) segédkapcsoló elzáratik. Már most beiktattatik a (125) vezető bőr a (131) kapcsolónak (130) útján a (45) megszakítónak (132) kikapcsoló tekercséhez vezető áramkör, mely az innen kiinduló (133) vezeték, a (131) kapcsolónak (134) ága, a (135) vezeték, a (126) kapcsolónak (136) ága, a (137) vezeték, az ekkor zárt (129) kapcsoló és a (120) vezeték útján záródik. Ekként a (45) megszakító kikapcsoltatik és egy harmadik áramkör iktattatik, mely a (124) vezetékből indul ki és a (139) kapcsolónak (138) ága, a (140) vezeték, $ (40) megszakítónak (144) tekercse, a (142) vezeték, a (139) kapcsolónak (143) ága, a (144) veze-