49433. lajstromszámú szabadalom • Berendezés több tipussorral ellátott tipustartókkal bíró írógépek tipuscsoportjainak átkapcsolására

- 5 -sze, a másik két nyugasz pedig a kivágá­sok végein van elrendezve. Az alaktárcsák továbbá külső nyugaszokkal is el vannak látva, melyekre a (72, 73) reteszelő csigák azon célból támaszkodnak, hogy a beren­dezés alkatrészeit a kocsi rendes középső halyzetében rögzíthessék. Ha az átkapcsoló emelők egyikét, pl. a (46) emelőt leszorítjuk és ezzel a (41) csi­gát emeljük, a csiga a (31) alaktárcsa ki­vágásában végighalad, a (28) nyúlványt, a (23) átkapcsoló tengelyt és a (24, 25) ka­rokat kilengeti és ily módon a kocsit fölső helyzetébe emeli. Közben a (72) zárócsiga az alaktárcsa (36) fölületét az átkapcsolási művelet első felében mindaddig követi, míg az alaktárcsa a (41) csiga befolyása alá kerül. Hasonló módon a (72) csiga a visszahaladás alkalmával a (36) fölülettel érintkezésbe jut, mielőtt a vezető csiga kö­zépső helyzetét érte volna el, mire az alak­tárcsát rendes helyzetében rögzíti. Az egyik átkapcsoló emelő működtetése alatt a má­sik emelő (40), illetve (41) csigája az át­kapcsoló tengely lengési tengelyével egy vonalban marad. Mindkét foganatosítási alaknál az ellen­támaszfölület kocsija az átkapcsolás alkal­mával a sín két végén elrendezett (13. 14) karok segélyével vezettetik. A kocsi tehát az átkapcsolás alatt a tipusfölületekkel pár­huzamos síkban függőleges irányban halad. Az ellentámaszfölület kocsija tehát ren­des középső helyzetében el van ugyan re­teszelve, de mindazonáltal fölfelé vagy le­felé gyorsan eltolható, mi mellett az eltolt helyzetek ép úgy, mint a rendes helyzet pontosan meg vannak határozva. Ezenkívül az átkapcsoló emelők csekély mozgása sem a kocsi rendes helyzetében, sem az eltolt helyzetek egyikében a kocsi elmozgását nem vonja maga után. A találmány további előnye, hogy az egész eltolás zajtalanul történik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés több tipussorral ellátott eme­lőkkel bíró írógépek tipussorainak át­kapcsolására az írásnál ellentámaszul szolgáló fölület eltolása által, jellemezve két forgathatóan elrendezett (30, 31) alaktárcsa által, melyek az ellentámasz­fölület kocsijának a rendes középső helyzetből ellenkező irányokba való el­tolására szolgálnak, hogy a tipussorok egyikét az ellentámaszfölület nyomtatási pontja elé juttassák, mi mellett mind­egyik alaktárcsa a (37, 38) segédeme­lőkből álló független működtető beren­dezéssel van ellátva, mely egyszersmind az ellentámaszfölület kocsijának rendes helyzetében való megtartására is szolgál. 2. Az 1. igényben védett berendezés foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (37, 38) segédemelőkből álló független működtető berendezés egy­részt a (45, 46) átkapcsoló billentyű­emelőkkel áll kapcsolatban, másrészt pedig a (40, 41), illetve (42, 43) csigá­kat tartja, melyek közül a (40, 41) csi­gák az ellentámaszfölület kocsijának eltolásánál a (30, 31) alaktárcsák kilen­getésére, a (42, 43) csigák pedig a ko­csinak rendes középső helyzetében való elreteszelésére szolgálnak. 3. Az 1. igényben védett berendezés foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (30, 31) alaktárcsák a (32, 33) görbített kivágásokkal vannak ellátva, melyek a (37, 38) segédemelők (40, 41) csigáival együttműködnek, oly módon, hogy az egyik görbített kivágás a (6) kocsit rendes középső helyzetéből ellen­kező irányban vezeti, mint amely irány­ban a kocsi a másik görbe kivágás út­ján eltolatik, mi mellett a (30, 31) alak­tárcsák lengő mozgása az egyik irány­ban határolva van. 4. Az 1. igényben védett berendezés foga­natosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kocsi eltolását az átkapcsoló (45, 46) billentyűemelőktől a (6) kocsira átvivő (23) átkapcsoló tengely a (28) nyúlvánnyal van ellátva, mely a (24, 25) karok és a (26, 27) csuklók útján az átkapcsoló sínnel áll kapcsolatban, egyúttal pedig a (30, 31) alaktárcsákat

Next

/
Oldalképek
Tartalom