49422. lajstromszámú szabadalom • Önműködő villamos akusztikai jelző, ill. jelző berendezés vaspályák számára
Weerfelent 1'JIO. évi augusztus hó 4-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI 49422. szám V/a/3. OSZTALA Önműködő villamos akusztikai jelző, ill. előjelzőberendezés vaspályák számára. ŐSZ LAJOS OKL. GÉPÉSZMÉRNÖK ÉS MÉSZÁROS KÁLMÁN MÁV. HIVATALNOK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1909 március hó 10-ike. A jelen találmány tárgya önműködő villamos jelző, ill. előjelző készülék vaspályák számára, melynél a «tilos» jelzés akusztikai eszközök segélyével adatik tudtára a vonat személyzetének. A vasúti állomások az érkező vonatok irányában 500 méteres távolságban optikai védjelzőkkel vannak ellátva, hogy a be nem engedhető vonatok ott megállíttasanak. Ha a védjelző «tilos»-ra áll, azaz ha lapjának síkja merőleges a sínnek hosszirányára, a mozdonyvezető köteles a vonatot még a védjelző előtt megállítani. Köd esetén valamint az esti félhomályban a mozdonyvezető azonban a «tilos» jelzést egyáltalában nem, vagy pedig idejekorán nem látja. Hogy a vonat ez utóbbi esetben is jókor és föltétlenül megállhasson, a fővédjelzővel párhuzamosan működő, attól 400—800 méternyi távolságban elrendezett, úgynevezett előjelzőnek alkalmazását javasolták, mely a vonat személyzetét idejekorán figyelmessé tette a jelzőkészüléknek tilos állására. A jelen találmány tárgya már most ezen optikai előjelző készüléknek akusztikai készülékkel való helyettesítésében áll, de természetes, hogy a főjelző, valamint a térközjelző berendezéseknél is alkalmazhatunk akusztikai készüléket az eddigi optikai készülékek helyett. A találmány lényege az, hogy a jelzőtárcsától bizonyos távolságban, (ill. a jelzőtárcsa helyett) sziréna és ettől a biztos befékezést lehetővé tevő távolságban villamos áramkörbe kapcsolt sinérintő van beiktatva, mely a vonatnak elhaladásánál az áramkört zárja. E zárás közvetve egy kötélkorong mozgását váltja ki, mely mozgás gyorsító áttételek segélyével a szirénára vitetik át. A találmány tárgyának egy célszerűbb foganatosítási alakjánál kötélkorong helyett közvetlenül motorról hajthatjuk a szirénát, mely motort kis akkumulátor telepről látjuk el árammal. A motornak áramköre záródik a vonatnak sinérintő fölött való elhaladásánál. Ezen esetben a kapcsolás is egyszerűbb lesz, mert három külön áramkör helyett csak kettőre van szükség. A mellékelt rajz a találmány tárgyának 2 példaképpeni foganatosítási alakját tünteti föl, előjelzőn való alkalmazásban. Az 1. ábra a védjelző elé kancsóit akusztikai előjelzőt, valamint a teljes elektromos kapcsolást vázlatosan tünteti föl. A
