49392. lajstromszámú szabadalom • Tolóablak

_ 4 _ alsó szárny haránthornyai és oldalhornyai pedig valamint a tok könyöklő és oldalhornyai ferdén vannak kikészítve mimellett közöttük (a) köz hagyatik, ami a légmentes zárást mindig lehetővé teszi és a szárny hornyainak a tokhornyokkal való súrlódását meggátolja. 2. Mozgatható vezetőkészülék az 1. alatt védett tolóablakhoz, jellemezve azáltal, hogy egy U-alakú (16) fémhorony egyik vége (20) pecekkel az ablaktokra van forgathatóan erősítve, a másik vége pedig a (12) külső vezetőhoronytól a belső vezetőhoronyig, illetőleg a (17) lécig elmozgatható, miközben a vezetőkészülék az ablakszárnnyal együtt végzi mozgását. 3. Szerkezet a 2. pont alatt védett mozgatható vezetőkészüléknek a két szélső helyzetben való rögzítésére, jellemezve azáltal, hogy a mozgatható horony fölső része (21) hajlított nyelvvel bír, mely a tokon elhelyezett vezetőlemezt fogja át, ós hogy a vezetőlemez (22) hátsó oldalán a nyelvnek megfelelő kivájással bíró (23) és (23a) rúgós lemezecskék vannak elhelyezve melyeknek a nyelvvel való kapcsolódása által a vezetőhornyok a szélső helyzetekben rögzíttetnek úgy, hogy azáltal a mozgatható vezetőhoronynak önmagától való elmozdulása meggátoltatik. 4. A föltolt (A) szárny leesését illetőleg idő előtti lehúzását meggátló készülék az 1. alatt védett tolóablakhoz, jellemezve egy (27) rúgós zárólap által, mely a fölső vezetőhornyot állandóan elzárja és csak akkor teszi szabaddá, ha a (16) alsó vezetőhorony oly helyzetbe kerül, hogy a fölső (1) vezetőhorony folytatását képezi. 5. Szerkezet az l. alatt védett toíóablakhoz mely a vízszintesbe forgatott szárnynak az ellensúly által való fölhúzását gátolja meg, jellemezve azáltal, hogy a (14) vezetőköldöknek homorúan képezett (29) nyúlványa a szárnyak beforgatásakor a fémhorony (28) alsó szegélyébe kapaszkodik, ami meggátolja a szárnynak az ellensúly által való fölhúzását. 6. Biztosítóberendezés az 1. alatt védett tolóablakhoz, a súlytartó sodronyok egyikének szakadása esetére, jellemezve azáltal, hogy a (30) kúpalakú heggyel bíró vezetőköldök alúl kimetszéssel van ellátva és a vezetőhorony hátfala (31) kimetszésekkel bír úgy, hogy az ellensúlytartó sodronyok egyikének elszakadása esetén a köldökcsúcs az ablakszárny lecsúszása közben beléakad a mozgatható vezetőhorony hátfalán lévő (31) kimetszésekbe és az ablak további csúszását megakadályozza. 7. Szárnypárokat összekapcsoló készülék az 1. alatt védett tolóablakhoz, jellemezve azáltal, hogy a belső szárnyra (32) rúgós lemez van erősítve, mely a (35) forgási tengely körül az egyik végére gyakorolt nyomással elforgatható, míg a másik végén (38) kivájással van ellátva, melyben a külső szárnyra erősített (39) cimpafog beléilleszkedik és így a két szárnyat összeköti. (1 rajzlap melléklettel.) »LLA3 RÉ6ZVÉN/ TÁRSASÁG NYOMDÁJA 9UOA«erB»