49218. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű kapcsoló gáztávgyújtók gázszelepeinek nyitására és zárására

— 4 — hogy az emelők csak a (14) tárcsa fogainak és peckeinek megfelelően lenghetnek ki. A (20) vezetőpeckek a kapcsolómű állványának (21) lapjára vannak szerelve. A (22) membrán a (23) menesztő révén van a (19) tollattyúval kapcsolva. A gáz a vezetőkből a (25) nyíláson át lép a (22) főmembrán alá, amely a használati nyomásnak megfelelően ismert módon van megterhelve és ezen nyomást meghaladó nyomáshullámok által megemeltetik, azoknak elmúlása után pedig a terhelés által ismét leszoríttatik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kétütemű kapcsolómű nyomáshullámok által működtetett gáztávgyújtók gázszelepeinek nyitására és zárására, jellemezve azáltal, hogy a gázszelepek nyitása és zárása két egyirányú periódusban történik úgy, hogy a szelepek zárását vagy nyitását eszközlő valamely kapcsolásra a nyomáshullám emelkedése és esése, vagy viszont, használtatik ki egyirányú kapcsoló működés mellett, ellentétben az eddigi szerkezetekkel, melyeknél a kapcsoló csak a nyomáshullám emelkedése vagy esése által működtetett úgy, hogy a találmány által egyrészt a kapcsolóemelő kis kimozgása dacára kedvező erőkifejtést, másrészt : pedig nagy kilincskerék és excentertárcsa alkalmazhatóságát érjük el. 2. Az 1. alatt igényelt kapcsolómű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a szelepek zárása vagy nyitása az első fordulatrész (a nyomáshullám fokozása) által eszközöltetik, míg a második (a nyomáshullám esése) az első forgásperiódus előkészítésére szolgál, oly célból, hogy a főlángszelep a nyomáshullám emelkedésekor nyittassék. (A főláng gyújtása.) 3. Az 1. alatt igényelt kapcsolómű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hógy a kilincskerék a fordulatperiódusok közbeeső helyzeteiben a kapcsolóemelők által biztosíttatik, melyek csak váltakozva fölső vagy alsó állásukban szabadulnak ki, oly célból, hogy a kilincskerék nyomásingadozásokkor a nyomásváltozás megszűnése után ismét a normális helyzetbe huzassék vissza, kivéve, ha a nyomásváltozás a megállapított erővel bírt. 4. A 3. alatt igényelt kapcsolómű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az emelők két-két foggal és a kilincskerék megfelelő peekekkel bír, melyek közbeeső helyzetekben a fogakkal összemúködnek, oly célból, hogy az emelők a tárcsát közbeeső helyzetekben nyomásingadozások okozta elfordulás ellen a 3. igény értelmében biztosítsák. 5. A 3. és 4. alatt igényelt kapcsolómű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a kilincskerék homorú fogakkal bírr melyek az emelők megfelelő fogait úgy vezetik, hogy az emelők fölső, ill. alsó helyzetükben a peckek hatáskörén kívül oldalt szoríttatnak, oly célból, hogy az egyik forgásperiódus akadálytalanul mehessen át az azonos irányú második periódusba. 6. Az 1., 2. és 3. alatt igényelt kapcsolómű foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a főlángzó-szelep zárt helyzetben a szelepek zárására és nyitására szolgáló bütyöktárcsa egy bütykén ül, a főlángszelep nyitásakor azonban ezen bütykön túl leesik, ellentétben az eddigi fordított elrendezéssel, oly célból, hogy a kapcsolómű gyújtás előtt vétlen nyomásváltozások ellen érzéketlen legyen, főleg azonban, hogy a főlángszelep hirtelen gyújtását (pillanatgyújtás) érhessük el, miáltal megakadályozzuk nyo"másingadozásokkor a főláng ismételt nem szándékolt nyitását és zárását. (1 rajzlap melléklettel.) l'iillas részvénytársaság nyomd&jn Budapesten