49178. lajstromszámú szabadalom • Berendezés izzótestek kiégetésére

flak adják át, hogy ezek a rudakat a fölső (K, Kl) vezetékekhez szállítsák, hol ismét előre mozognak. A (2) rudak ezalatt hátrafelé mozognak és az (Ml 11, M4) helyeken megállva lehűlnek, hogy így jussanak a (T) kollodiumozó tartályhoz. A kollodiumozás az (F) tengely hatása alatt, a kollodiumtartály megemelkedése által megy végbe. Amikor az ízzótestek a kollodiumtartályból kilépnek, egyideig még a (H, Hl) szabályozó és (0, 01) excenterrudak hatása alatt nyugalomban maradnak Mikor a rudak a (T) kollodiumtartályt elhagyják, az ízzótestek az (U) szárítóba jutnak, hol a (2) rudakat az (I, II) láncok pályájából az (0, 01) excenterrudak által mozgatott (V, VI) elevátorok kiemelik. A rudakat eme mozgásuknál az (R) és (Rl) kilincsrudak az alsó (Kl, Klll) csúszópályán előretoljuk úgy, hogy a rudak a(V) szárítótérben egymásra fekszenek és így jutnak az elvezetőnyíláshoz, honnan az (R, Rl) kilincsesrudak a hátsó (X, XI) elevátorba tolják, mely a rudakat a fölső (K, KII) csúszópályákra emelik, hogy ismét előre mozogjanak. Az étergőzöket az (X) csatornákon a (Z) ventilátor szívja le. A mondottakból következik, hogy az izzótesteket vezető és tartó (3), illetve (2) rudakat az (R, Rl) kilincsrudak egyidejűleg tolják le mellső (L, Ll), a középső (S, 81) és a hátsó (X, XI) elevátorokhoz és hogy ezek az elevátorok a vezető- és tartórudakat az (0, 01) excenterrudak hatása alatt egyidejűleg emelik meg. Mint azt már bevezetőleg jeleztük, a (C) tengely indítja forgásnak az (E) tengelyt, melyre a (H, Hl) szabályozóberendezés van fölékelve. Ez a szabályozó arra szolgál, hogy az egyes ízzótestek a különböző lángzók fölött annyi ideig maradjanak állva, amennyi ahhoz szükséges, hogy a kívánt műveletek végbe mehessenek. Ez a berendezés teszi továbbá azt is lehetővé, hogy az ízzótestek mielőtt a kollodiumba merülnének, a tartórudak lehűlésére szükséges ideig nyugalomban legyenek. A két szabályozóberendezés teljesen azonos módon van kiképezve és mindegyik egy-egy az (E) tengelyre ékelt (4) excenterbői áll (4. ábra), mely a másik végével a (6) himbához kapcsolt (5) emelővel van összekötve. A (6) himba a pontozva jelzett (61) állásba juthat, fölső villás végével pedig (a jobboldali berendezés alapul vétele esetében) az (0) excenterrúddal működik együtt. A (6) himba mozgás kezdetén az (0) rudat magával nem viszi és ennek csak vezetékét alkotja. A (6) himbán egy (7) pecek van alkalmazva, mely a himba minden elmozdulásánál a (10) fogasrúdba fogódzó (9) kilincset megemelő (8) ütközővel működik együtt. Mikor a (10) fogasrúd fölemelkedik, abba az állványon alkalmazott második (11) kilincs kapcsolódik be, hogy a fogasrúd leesését meggátolja. A (10) fogasrúd fogainak száma akkora, hogy teljes fölemelkedéséhez annyi idő legyen szükséges, amennyi ideig kell a rudaknak a különböző helyeken nyugalomban maradnia. A fogasrúd elmozdulását ezenkívül egy (12) ütköző íb szabályozza, mely a fölszerelési helyének megfelelően hosszabbítja, illetve rövidíti meg a rudak megállásának idejét. A (10) fogasrúdon a (13) ütköző van elrendezve, mely a (15) rész (14) csapjába ütközve, ezt hátra löki és a (16) részt kiváltja úgy, hogy ez többé visszatartva nem lévén, a (6) himba fejére esik és a (17) bevágáson egy a (6) himba két villaágát összekötő (18) traverzba fogódzva, az (0) exeenterrúd a (6) himbával kapcsolódik úgy, hogy ez ettől kezdve a himba mozgásában részt vesz. Az (0) excenterrúdon egy (19) excenter van fölszerelve, mely előre mozgásánál a (11) kilincs (20) csapjába ütközik és ennek visszahúzásával a (10) fogasrudat -szabaddá teszi. A (15) rész viseli ezenkívül a (21) nyelvet, mely a (16) rész (22) bevágásába fogódzik, mikor a (23) csúcs a (24) csapba ütközik. Az (E) tengellyel együtt forgó (4) excenter (4. ábra) a (6) himbát az (5) kaisegélyével magával viszi. A himba hátra-