49175. lajstromszámú szabadalom • Védőberendezés tenger alatt járó vagy víz alá merülő csónakok vékjei számára

oldhatóan van összekötve. A védőcső telje- f

, Ben vízmentes úgy, hogy a víz csak fölülről hatolhat e csőbe. Minthogy azonban a cső a (j) parancsnokhíd magasságáig emelkedik, ennélfogva a hullámok rendszerint nem érnek egészen a védőcső fölső részéig, hanem legföljebb csak erős zivataroknál, amikor az (i) megfigyelőtoronyba vezető véket is el kell zárni. A (h) cső tehát a csónak belsejéből a (j) parancsnokhídhoz vezető járatot képez ós e célra (k) hágóvasakkal van ellátva, melyeket azonban adott esetben létra is helyettesíthet. A (h) védőcső a tenger alatt való haladáshoz való szétszedés és teljes eltávolítás céljára célszerűen több (m) hosszrészből (4. és 5. ábra) van Összeállítva, melyek alsó vége a (c) födélzeten és fölső vége a (j) parancsnokhídon van megerősítve. Azonban az (m) hosszrészeknek egymással és födélzettel, illetve a parancsnokhíddal való összekötése könnyen oldható módon foganatosítandó, hogy a védőcsövet gyorsan eltávolíthassuk. A védőcsőnek a rajzon föltüntetett kiviteli alakjánál az egyes (m) hosszrészek (n). peremek által (o) csavarok segélyével vannak a (c) födélzeten és a (j) parancsnokhídon megerősítve, míg egymással a hosszszéleiken alkalmazott (p) peremeken átdugott csavarok által vannak összekötve. A (j) parancsnokhíd a szokásos parancsnokhíd meghosszabbítását képezi, mely az (i) megfigyelőtoronytól egészen a (h) védőcsőig terjed. A (j) parancsnokhíd dobogóját függélyes (q) rudak és (r) feszítő rudak tartják és a hidat az (s) korlát veszi körül. Mint azt a rajz mutatja, a (h) védőcsőoly módon van a födélzetre vezető vék és ennek födele fölött elrendezve, hogy a véket a védőcső vön belül nyithatjuk és zárhatjuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Védőberendezés tenger alatt járó vagy víz alatt járó csónakok födélzetvékjei számára, mely csónakoknál egy megfigyelőtorony és egy parancsnokhíd nyúlik a födélzet fölé, mely torony és híd egymással össze van kötve, jellemezve a (d) födélzetvéket szorosan körülzáró és a (j) híddal összekötött (h) védőcső által, hogy a csónaknak a vízfölületen való haladásánál a parancsnokhidat a m egfigyelőtörony vékj én kívül még egy másik hajóvéken át is megközelíthessük és a csónak belsejébe való légbevezetést növeljük. 2. Az 1. igénypont szerinti védőberendezés kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a (h) védőcső több, a (p) hosszperemeken egymással összekötött (m) hosszrészből van összeállítva, melyek (o) csavarok által a (j) hídon és a csónak (c) födélzetén vannak megerősítve, hogy a védőcsövet gyorsan eltávolíthassuk. (1 rajzlap melléklettel.) PVJ-AS RÉSZVÉNYT ÁnaASÁO ttVCMCDÁM BUOAÍ CSTt*