49139. lajstromszámú szabadalom • Újítás kocsitengelyekhez való végtagokon

Miután a kereket a tengelycsapra rátolták, a csap hengeres végére ráhúzzuk a belső tokrészt. Ezután a (d) gyűrűt húzzuk a tengelycsapra úgy, hogy a belső tokrész gyűrűs fölületére feküdjék és lejtős fölülete kifelé legyen fordítva. A belső tokrész hengeres palástfölületére a lőcsgyűrűt toljuk fol és az egész tokot a külső tokrésznek a tengelycsap csavarmenetes végére való fölcsavarolása által a tengelycsapon rögzítjük. A külső tokrész fölcsavarolásánál a (d) gyűrű lejtős fölülete által a (c2) toldat behasított végét szétfeszíti (1. ábra) úgy, hogy e toldat a belső tokrész (bl) toldatának furatán csak erősebb tengelyirányú húzás által távolítható el, de magától ki nem eshet. SZABADALMI IGÉNY. Újítás kocsitengelyekhez való végtokokon, amelyeknél a biztosító csavarházat a tengelycsapon a lőcsgyűrű által fogva tartott biztosító tokkal egy palástfölületén hasábalakú, csőszerű toldat forgás ellen biztosítva kapcsol össze, azáltal jellemezve, hogy a biztosító csavarház csőszerű toldatának vége tengelyirányban be van hasítva és a biztosító tok furata ki van bővítve és hogy a tengelycsapra e kibővítésben egy ékalakú keresztmetszetű gyűrű van fölhúzva, amely a biztosító csavarháznak a tengelycsapra való fölcsavarolásánál a csavarház toldatának behasított végébe nyomulva, azt a biztosító tok kibővítésében szétfeszíti és ezáltal önmagától való lecsavarolás ellen biztosítja. (1 rajzlap melléklettel.) »É9Zvé«YTÁiWA8AQ NYOMDÁM SUOAPeSTON