49129. lajstromszámú szabadalom • Csomagológép

vétele céljából kerületükön egy-egy (144) horonnyal vannak ellátva. A (145) vezetékek a csapoknak a hornyokból való kilépését megakadályozzák mindaddig, míg a töltőtölcsér kiindulási helyébe vissza nem tér, vagyia a töltőtölcsér az (59) lemezeken ül, hogy azután ismét a (77) dugattyú azt a mintába tolja. Ezen tárcsák révén elérjük, hogy a töltőtölcsérek kellő időben jutnak a (77) dugattyú elé. Helytálló (146) vezetőlemezeket is rendezhetünk el, amelyek között a töltőtölcsér alsó része megy keresztül. Hogy a töltőtölcsér lengését megakadályozzuk, ami a papirostartály előretolását megakadályozhatná, a (149)-nél a (146) lemezekhez csuklósan erősített (148) lemezen hosszú (147) kart rendezhetünk el, amely a (143) tárcsák tengelyeire fekszik. Ezen kar vége a töltőtölcsér jobboldali szélén nyugszik azalatt, amíg ez a tárcsák behatása alatt előremozog és ily módon megakadályozza a tölcsér ezen szélének fölemelkedését, minekfolytán a töltőtölcsér alsó végének jobbra való kilengése és a papirostartályba, valamint a tápláló berendezésbe való ütközése meg van gátolva (1. ábra). A (150) menesztő, amely a (143) tárcsák egyikére van erősítve, a (147) kart kellő időben fölemeli, hogy a töltőtölcsér alatta elmehessen. A gyűrű következő nyugalmi helyzetében a hüvely fölső szélének hajtogatása és leragasztása következik (17. és 18. ábra). A főtengelyen ülő (151) kúpkerék (3. ábra) a (152) tengelyt hajtja, amelyen két (153, 154) excenter ül, amelyek a (155) és (156) rudakat függélyes irányban ide-oda mozgatják. A (155) rúd két (157) szögemeltyűt (158) csap körül lenget, míg a (156) rúd két (159) rudat hord. A szögemeltyűk fölső végei a rudak fölső végeivel rövid (160) emeltyűk útján vannak összekötve, amelyek (161) hajtogatószárnyakat hordanak. Ezen részek akképen vannak elrendezve, hogy ha a csomag a hajtogatószárnyak alatt megáll, az utóbbiak a 17. ábrában pontozottan megrajzolt helyzetből lefelé és befelé a teljes vonalakicai megrajzolt helyzetbe mozognak, minekfolytán a csomaghüvely fölső széle a csomagban lévő anyagra haj tátik. A hajtogatószárnyak ezután széjjelmennek. A 18. ábrában föltüntetett jobboldali papirosszélt a (162) hajtogatószárny a (164) tengelyen lévő (163) karra hajtogatja. A (164) tengelyt a (152) tengelyen ülő (167) excenter (165) kar és (166) rúd révén mozgatja. Ezután a baloldali papirosszegélyre a (168) kar ragasztóanyagot visz föl. A (168) kar a (169) függélyes tengelyre van erősítve, amelyet a (152) tengely (170) kúpkerék útján egyenletesen forgat. A kar forgatásánál a (173) ragasztóanyagtartályban elrendezett (171) henger fölött mozog el, amelyről ragasztóanyagot vesz föl. A hengert a (169) tengely (172) kúpkerékáttétel révén mozgatja. A mintagyűrű ezután tovább mozog és az utóbb említett papirszegély (174) lemez peremébe ütközik, amely azt a csomag fölső oldalára lehajtja és azután ráragasztja. A (174) lemez gőzzel fűthető, a ragasztóanyag szárítása céljából. Tetszőleges alkalmas helyen, pl. középen azon helyek között, amelyekben a .töltőtölcsért a mintagyűrűből kiemeljük, illetve abba besülyesztjük, a csomag a mintából kilökhető (19. ábra). A (175) kilökőkölyűt a (176) kar hordja, amelyet a (178) tengelyen ülő (177) excenter függélyes irányban ide-oda mozgat. A (178) tengelyt a (4) kúpkerék hajtja. A mintagyűrűnek esetről-esetre való megállásánál a kilökőkölyű lefelé mozog és a csomagot a (16) lemezben ezen célból elrendezett (179) hasítékon keresztül kitolja. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Csomagológép behelyezendő és kiveendő töltőtölcsérekkel, jellemezve azáltal, hogy a töltőtölcséreknek a mintákba való betolási helyétől a mintákból való kiemelkedési helyéig való szállítására két párhúzamos lánc van elrendezve. 2. Az 1. igénypontban védett csomagológép foganatosítás! alakja, jellemezve függélyes irányban ide-oda mozgó szárny és horog által, amelyek a töltőtölcsért