49033. lajstromszámú szabadalom • Fogaskerék feszültség átvitelére

-">1 jjqpwiJ" • - 2 -Néhány példa szolgáljon magyarázatul . A 2. ábra szerint a kerék elválasztása,' melynek a fogvastagság irányában bizonyos rugalmasságot kell adni teljesen keresztül van vive, azaz a kerék két különböző kerékre oszlik, melyek a tengelyen való ékelés által a szükséges mértékben egymáshoz képest Össze vannak fogva. A rugalmasság az ezen célra különlegesen méretezett karok deformációja által éretik el. A rugalmasságot a tengely útján is lehetne érni, de ez esetben a keréktengelyek irányában nagyobb távolságot igényelne, tehát az eredetileg egyrészűnek fölvett ellenkerék megosztását is megkívánná. Az összefogás nagysága az ékelés — érintőirányú ékek — által szabályozható. A 3. ábrán oly szerkezét van föltüntetve, melynél szintén a kerékkarok rugalmassága van hasznosítva, a kerékkoszorúk összefogása azonban állítócsavarok útján történik, melyek az egyik karrendszer csavarmeneteiben vannak megerősítve és a többi részkoszorúk karrendszerére gyakorolnak nyomást. Az összefogás nemcsak csavarokkal, hanem ékekkel is eszközölhető, melyek a karok közé szoríttatnak. A rajz szerint homlokkerekek vannak alkalmazva, a fogak alakja nincs jelezve, minthogy az úgy egyenes, mint csavarvonalalakú (nyilas kerekelí) lehet. Egymást metsző tengelyek esetén a homlok keretek helyébe kúpkerekek lépnek, anélkül, hogy az összefogás elvén valamit változtatni kellene. Ugyanez áll csavarkerekekre egymást keresztező tengelyek esetén. Ahelyett, hogy a keréktest vagy a tengely rugalmasságát használnók föl a szükségelt szorító nyomás létesítésére, külön e célra behelyezett részek pl. rugók rugalmassága is használható föl. SZABADALMI IGÉNYEK. , 1. Fogaskerék a fog szélességi irányához keresztirányban megosztott fogkoszorúval, azáltal jellemezve, hogy a megosztott fogkoszorú részei egymással rugalmasan vannak összekötve. 2. Az 1. igényben védett fogaskerék foganatosítási alakja, jellemezve a tengelyhez érintő irányban vezetett ékek alkalmazása által, melyekkel az Összefogás által létesített oldalnyomás az elienkerékkel való összekapcsolás után is szabályozható. (1 rajzlap melléklettel.) • iil ,1a »íf TÁflSASÁfr KÍOWCÁj.'. euCAÍ-ÍSfT*.