48807. lajstromszámú szabadalom • Készülék szénsavval, vagy egyéb gázokkal telített folyadékok készítésére

— 2 — tott (15) falak a folyadéknak forgó mozgást | kölcsönöznek. A már gázzal kevert folyadék ezután minden oldalról behatol a likacsos (2) betétbe, hol a gáz és folyadék finoman eloszlanak, ami benső és egyenletes telítő- i dést biztosít. A telített folyadék abban az irányban lép ki, amelyben legkisebb az ellenállás, vagyis lefelé, mimellett a likacsos anyagú (4) serpenyőn való átáramlás közben a telítés még egyenletesebb lesz. A telített folyadék (16) csővezetéken keresztül távozik a fölhasználási bely felé. A 3. ábrán föltüntetett foganatosítási alaknál a (9) gázvezeték végén (17) szórófej van elrendezve, mely azt elosztja és már itt benső keveredést idéz elő, mely még bensőbbé válik azáltal, hogy a gáztartalmú folyadék a likacsos anyagú (2) betétben való keresztülhaladás előtt (18) szűrőn áramlik át. Ennél a foganatosítási alaknál is (16) vezetéken át távozik a porózus (2) betétből jövő telített folyadék a fölhasználási hely felé, azonban itt is alkalmazhatjuk az 1. ábrán föltüntetett gyűrű és serpenyőből álló berendezést. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Készülék szénsavval, vagy más gázzal telített víznek, vagy más folyadékoknak készítésére, azáltal jellemezve, hogy egy tokban porózus (likacsos) anyagból való betét van elrendezve, melv a tokot! két i v e részre osztja, mimellett a folyadékot és gázt az egyik részbe nyomás alatt vezetjük be és nyomjuk a porózus betéten keresztül, miáltal azok bensőleg keverednek, hogy a porózus betétből való kilépés után, esetleg egy további porózus lapon való átvezetés után a tok másik teréből elvezettessenek. 2. Az 1. pontban védett készülék kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a gázbevezetés ismert módon fúvóka segélyével történik, mely a folyadékot injektorszerűen magával ragadja, mire a gázt és folyadékot benső keveredés céljából ívelt lapát rendszeren vezetjük keresztül, mely a keveréket még bensőbb elő keveredés céljából forgó mozgásba hozza. (1 rajzlap melléklettel.) eVIAa RÉSZVÉNY TÁRM«AS NVOMOÁJ' BUOAnCTEft