48800. lajstromszámú szabadalom • Köpőcsésze

Megjelent 1910. évi május hó 21-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 48800. tóm1 VIII/k. OSZTÁLY. nive#<pj Köpőcsésze. BARA ISTVÁN LAKATOS PALOTA-UJFALUN. A bejelentés napja 1909 október hó 13-ika. Jelen találmány tárgya olajjal szagtalanított és fertőtlenített köpőcsésze, melynek egyes egymástól lényegben el nem térő f'oganatosítási alakjai vasúti kocsik, kórházak, nyilvános helyiségek stb. számára egyaránt alkalmasak. A találmány tárgyának két példaképem foganatosítási alakját a mellékelt rajz tünteti föl, amelyen az 1. ábra a vasúti kocsik számára való nyitott köpőcsésze oldalnézete, a 2. ábra a vasúti kocsik számára való nyitott köpőcsésze födelének mozgatására szolgáló mechanizmus fölülnézete és a 3. ábra egy bármily helyiségben fölállítható zárt köpőcsésze oldalnézete. A találmány lényegében áll a tölcséralakú (1) fölsőrészből, amelyhez a vasúti kocsi kettős padlózatán áthaladó (2) cső csatlakozik. Az (1) tölcsér fölsőrészén alkalmazott (3) csuklóhoz egy (4) födő van az (5) fülnél fogva erősítve, amelynek (6) nyúlványa (7, 8) emeltyűáttétel útján van a kengyelalakú és az (1) tölcsérhez elforgathatóan erősített (9) lábitóval összekötve úgy, hogy ha a kétkarú (9) emeltyűalakjában kivitt lábitó elejére rálépünk, ennek hátsó karja fölemelkedik és az (1) tölcsér alján lévő (10) alaplemezhez erősített (11) csapágyban elforduló (8) emeltyűkar és (7 heveder útján a (4) födőt az 1. ábrabeli helyzetbe emeli föl. Vasúti kocsiknál fontos, hogy az esetben, ha a köpőcsésze használata céljából annak födelét kinyitottuk, alul a szabadba torkoló (2) cső a csésze nyitvatartásának idejére elzárassék, illetve a födél lecsukódása alkalmával a köpet akadálytalan lefolyása céljából önműködőlég kinyíljon. Ezen célból a (2) cső egy alkatója irányában bordaalakú (12) nyúlvánnyal van ellátva, amelynek csőalakú (13) részén áthatol egy (14) rúd. A (14) rúd alsó villás (15) vége a kétkarú (16) emeltyű végére erősített kúpalakú (17) dugóval csuklósan van összekötve, még pedig akként, hogy a födél nyitott helyzetében a (17) dugó a (2) cső alsó nyílását teljesen elzárja. A (16) emeltyű a bordaalakú (12) nyúlványhoz erősített (18) hevederen lévő (19) forgási pontja körül forog el. A (14) rúd fölső vége hasitékkal van ellátva, amelybe a (8) emeltyűkar belemélyed és a födél fölemelkedésekor a (14) rúdra nyomást gyakorolva, a (17) dugó a (2) csőbe szoríttatik. Ha a lábitóra gyakorolt nyomást megszüntetjük, a födél önmagától, illetve a lábitó súlyától húzva becsukódik, a (17) dugó pedig önsúlya kö-