48636. lajstromszámú szabadalom • Könyvszekrény

Megjelent 191Q. évi április hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 486B6. szám. VIII/C. OSZTÁLY. Könyvszekrény. MAYER SÁMUEL KERESKEDŐ LEMBERGBEN. A bejelentés napja 1909 szeptember hó 22-ike. Elsőbbsége 1908 iebruár hó 3-ika. Az eddig használatos könyvszekrényeknek az a hátrányuk, hogy azon esetben, ha a könyveket több, egymás mögött elrendezett sorokban állítjuk föl, nagyon kényelmetlen valamely könyvnek egy hátsóbb sorból való kivétele, amennyiben ehhez csakis akként férhetünk hozzá, ha előbb az előtte álló könyveket szedjük ki. A jelen találmánynak az a célja, hogy ezen nehézséget elhárítsuk, amit azáltal érünk el, hogy az első könyvsor mögötti könyvsorokat oldalirányban kitolható szánokra vagy kocsikra helyezzük. Ily módon könnyen kivehetők a könyvek a hátsó sorokból is. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát tevő berendezésnek egy példaképen való foganatosítási alakja van föltüntetve. Az 1. ábra a könyvszekrény keresztmetszete, a 2. ábra annak elölnézete, a 3. pedig vízszintes metszete. A rajzban föltüntetett kiviteli alak azon esetet mutatja be, a mikor egymás mögött három könyvsor van elrendezve. A legelső sorban lévő (i) könyvek a szokásos módon vannak a (2) rekeszdeszkára állítva, míg a két hátsó sorban lévő (3) és <4) könyvek a rekeszdeszkára erősített vezetékeken, pl. (6) szögvassineken futó (5 kocsikon vannak elhelyezve. A kocsi (7) alaplapjának hossza megfelel a könyvszekrény szélességének és a (8) hátsófallal s két oldalról (9) végfalakkal van ellátva, míg a fenék elülső szélére (10) léczkorlát van erősítve, úgy hogy a kocsira állított könyvsor helyzetében minden irányban megtámasztható. Ugyanezen célból a legelső könyvsor mögött is alkalmazunk egy (11) léckorlátot, amely megakadályozza, hogy valamely könyv esetleg a mögötte lévő kocsinak dőljön. A szekrény oldalfalaiban minden egyes rekesznek megfelelőleg egyegy, a kocsihoz képest kellő szélességű nyílás van elrendezve, mely nyílásokat a (12) csapóajtók segélyével rendszerint zárva tartjuk. Ha a csapóajtót leeresztjük, úgy azt a (13) csuklóspántok vízszintes helyzetben rögzítve tartják, úgy hogy az a megfelelő rekeszdeszka meghosszabbításaként szerepel. Az ajtók belső oldalán a sinek is folytatódnak és így akármelyik kocsit könnyű szerrel kihúzhatjuk az ajtónak a (14) ütközőtől határolt széléig. Hogy a kihúzott kocsi vissza ne gördülhessen, célszerű, ha ütköző gyanánt egy ékrovatékot, vagy egy rúgos rekesztéket alkalmazunk, amelyben