48536. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a köztávolság beállítására egyes betűket öntő gépeknél

I — 6 — hogy már most a sorlyukasztás hátrafelé halad át az öntőgépen, ennek folytán a sor utolsó typjét egy arányosítódarab képezhetné, mely esetben a sor nem arányosíttatnék kellően. Ennek folytán még oly berendezést kell alkalmazni, mely a (77) tolattyú visszavezetését a hajtótengely egy fordulatának tartamára késlelteti. E célra a gépkereten lengethetően ágyazott (101) karon (17. és 19. ábra) a (100) kilincs van elrendezve. A (101) kar a gépnek valamely megfelelően mozgatott eleimével, pl. a szivattyút vezérlő (102) tengellyel (2. és 4. ábra) van összekötve. A (101) karral mereven összekötött (103) kar a (104) sarokkal van ellátva, mely mögé a (100) kilincs vége léphet. A (94) emeltyűnek egy oldaltoldata , a (106) csappal van ellátva, mely a (100) kilincs útjába nyúlik. A 19. ábra ezeket a részeket nyugalmi helyzetükben mutatja, melyben a (94) emeltyűt a (99) visszahúzó rúgó alsó helyzetében tartja, a (106) csap a (100) kilincs nyúlványára fekszik és a kilincset a (104) ütköző útján kívül tartja, míg. a (103) kart visszahúzórúgiój a oly helyzetben tartja, hogy a karon alkalmazott (105) orr a (94) emeltyű útjában, áll. A (102) tengely minden egyes lyukas-Zr tái működésre kerülésénél lengést végez, hogy a szivattyút megfelelően működtesse. Ha azonban az illető jel a (15, 16) lyukaszr tábok egyikét bem tartalmazza, akkor a (100) kilincs megfelelő löketét végzi, anélkül, hogy a többi részek kölcsönös helyzetét változtatná, amennyiben a kilincset a (106) csap oly módon vezeti, hogy a kilincs a . (104) ütközőt nem érintheti. Ha azonban az illető jel a (15, 16) lyukasztások egyikét is tartalmazza, akkor a megfelelő (96) vagy (97) henger nyomiólevegőt kap és a (94) emeltyűt addig lendíti fölfelé, míg az emeltyű a (105) orrba ütközik. A részek oly módon vannak méretezve, hogy ez a löket a (90) tolattyú átállítására nem elegendő, azonban elég nagy ahhoz, hogy a (106) csapot a (100) kilincsről annyira fölemelje, hogy a kilincs a (101) kar erre következő lengésénél a (104) ütközőbe ütközzék és most már a (94) eímeltyűt szabaddá tegye, hogy az emeltyű a (96) vagy (97) hengerben még működő nyomásnak utánengedjen és így a tolattyút átállítsa. Az erre következő visszalengésnél a (103) kar vége a (94) emeltyű alá lép és az emeltyűt a fölemelt helyzetbén rögzíti, habár eközben az illető (96) vagy (97) henger már nem kap nyomólevegőt. Ennek következtében a (77) tolattyú addig marad állva, zérushelyzetében, míg a (25, 65) lyukaszt tások által adott beállítások elvégeztettek. Ha a következő lyukjel ismét egy (15) vagy (16) lyukasztást tartalmaz, akkor a (94) emeltyű fölemelt helyzetében marad, habár a (103) kar végét a (102) szivattyútengely következő lengése elhúzta, amenynyiben most az illető (96) vagy (97) henger még nyomólevegőt kap. Ha azonban alyukjel nem tartalmaz (15) vagy (16) lyukasztást, akkor a (94) emeltyű a (99) visszahúzórúgó húzását követheti, mihelyt a (103) kar az emeltyű útjából kilendít letett, minek következtében az emeltyű a (90) tolattyút átállítja, úgy, hogy a (86a) henger külső vége nyomiólevegőt kap és -a (77) mérőtolattyú előretolatik. Egyidejűleg a (106) csap a (100) kilincset kiiktatja. A 20. ábrán föltüntetett példa az öntőgép következő működtetéseinak felel meg. Tegyük föl, hogy a sor hét közt tartalmaz és (155) egységgel rövidebb. A megfelelő lyukjelek a következők: Az egységet megszabó (15) lyukasztás kapcsolatban két méirőlyukasatással, nevezetesen a (25) lyukasztással, mely a (B) csoport (5x) mérőpeckéhez haladó vezetékkel áll szemben és öt egységet képez, továbbá kapcsolatban a (65) lyukasztással, mely a (C) csoport (7x) ütközőpeckéhez haladó vezetékkel áll szemben és hét köznek felel meg. Ezenkívül a tizenöt egységnek megfelelő (16) megjelölőlyuk van képezve, kapcsolatban a (25) mérőlyukkal, mely a (B) csoport (lOx) mérőpecké^ Tiez haladó vezetékkel áll szemben és mely 10 15 150 egységet jelképez. A jel tehát 155 egységből álló sorfölösleget és.