48531. lajstromszámú szabadalom • Írógép

kílincskerók fogaival állandó érintkezésben tartja. A (49) fogaskerék, melynek átmérője a (41) kilincskerék' átmérőjénél nagyobb, a kilincskerék alatt mereven van megerősítve és a kilincskerékkel együtt forog. A (49) fogaskerék a kis (50) fogaskerékkel kapcsolódik, mely a függőleges (51) tengelyre van erősítve. Ugyanezen tengelyre a (49) fogaskerék fölött két (52, 53) akasztókerék van erősítve (24. ábra), A vízszintesen elrendezett (54) lengőtengely a gép mellső részén az alaplemez fölött halad át és az (51) akasztókeréktengely előtt van elrendezve. Az (54) tengelyhez mereven van erősítve a (60) tömb (4. ábra), mely a tengely fölött és alatt kinyúlik. A (60) tömb alsó részéhez az alsó (53) akasztókerékkel (24. ábra) szemben az (55) akasztókilincs van erősítve, melynek hátsó vége az (53) akasztókerékkel kapcsolódhat. A (60) tömb fölső részéhez fölfelé nyúló csukló útján van megerősítve a lengő (56) kilincs, melynek szabad vége oly helyzetben van, hogy a fölső (52) akasztókerékkel kapcsolódhat. Az (56) lengőkilincs mozgását az (57, 58) ütközők (4. ábra) határolják, melyek a (60) tömbön vannak elrendezve. Az (56) kilincset az (59) lemezrúgó, mely az (54) tengelyre van erősítve, jobb felé húzza és az (58) ütközőhöz támasztja. Az (54) tengely végei kúpos végű csavarok által tartatnak meg, mely csavarok az (1) alaplemez két oldalán elrendezett (61) tartókba vannak csavarolva. A (62) spirálrúgó az (54) tengelyt és a kilincseket tartó (60) tömböt állandóan oly helyzetbe hozni törekszik, hogy a lengő (56) kilincs az (52) akasztókerék fogaival kapcsolódjék. A (62) rúgó mellső végével az (1) alaplemezhez, hátsó végével pedig az (54) tengelyből hátrafelé kinyúló merev (63) karhoz van erősítve. A lengő (56) kilincs az (52) akasztókerék fogaival rendszerint érintkezésben áll és a papirtartót működtető (13) rúgó által a baloldali (57) ütközőhöz szoríttatik. Ha az (54) tengelyt a betűközöket létesítő berendezés elmozgatja, a helytálló (55) kilincs az alsó (53)*akasztókerékbe kapcsolódik, miközben a lengőkilincsnek a fölső (52) akasztókerékkel való kapcsolata megszűnik, minek folytán a lengőkilincset az (59) rúgó az (58) ütközőhöz húzza. Ha az (54) tengely fölszabadul, a (62) rúgó által eredeti helyzetébe téríttetik vissza, miközben az alsó kilincsnek a hozzávaló akasztókerékkel való kapcsolata megszűnik, a fölső lengőkilincs pedig a hozzátartozó akasztókerékkel kapcsolódásba jut és a kerék nyomása folytán az (57) ütközőhöz szoríttatik; ezáltal az akasztókerekek egy foggal elfordulhatnak. Az (54) tengelyhe? két hátrafelé kinyúló (65) forgattyúkar van erősítve, melyeknek hátsó vége a (06) kampók útján a (67) rudak (3. ábra) alsó végéhez van erősítve A (67) rudak a fölső és alsó (7, 8) állványrudakban elcsúsztathatóan vannak elrendezve. A (67) rudak mindegyike több vízszintes (68) pecekkel van ellátva, melyek előre nyúlnak és melyeknek segélyével a (67) rudak és az akasztószerkezet az alább leírandó betűrudak segélyével működtethetők. A papírtartó eredeti helyzetébe visszahozható, illetve balról jobbra is forgatható, ha új sor irását akarjuk megkezdeni. Ezen célból a (70) fogasszegmens a (43) tengelylyel koncentrikusan a (41) fogasszegmenshez mereven van erősítve (4. ábra). A (70) fogasszegmens fogaival a (69) kar jobboldali végén kiképezett (71) fogasszegmens kapcsolódik. A (69) kar a gép alaplemezének baloldali részéhez csuklósan van erősítve. A (71) fogasszegmenst a lengő (72) kar (2. és 4. ábra) működteti. Ez a kar vízszintes irányban kilenghet és az alaplemezre a (71) fogasszegmenssel koncentrikusan van erősítve. A (72) kar szabad végén a lefelé nyúló (73) fog van kiképezve, mely a (69) kar mellső végébe kapaszkodhat. A (72) karral csuklósan van összekötve a (74) vonórúd, mely a (72) karhoz képest hátrafelé nyúlik és hátsó végével a lefelé nyúló (75) kar alsó végéhez van erősítve. A (75) kar a (77) állványban ágyazott vízszintes (76) lengő tengellyel mereven van összekötve. A (77) állvány a gép alaplemezének hátsó részéhez közel van elrendezve. A (76) tengely az előrenyúló merev (78) karral