48495. lajstromszámú szabadalom • Cipővarrógép
- 11 -a rámavezetőnek a rámát átbocsátó nyílá- j sának magassága mindenütt azonos mérték- | ben csökken, ill. növekedik. A rámavezető(102) szélvezetője lényegileg akként van szerkesztve, és elrendezve, mint az eddigi rámavezetőknél. A hátsó támasz (78) tolattyújának (16. ábra) és a rámavezető (87)' tolattyújának (17. ábra), azok mellső állásában, a gép működési idejének megfelelő pontjaiban. való rögzítése céljából a cipővarr( ó gép a találmány szerint oly erős és tartós mechanizmussal van ellátva, mely a tolattyúkat azon állásukban, mely felé azok, szabad mozgásuk folyamán menesztetnek, bizr tosan é's pontosan rögzíti. Ezen mechanizmus a tolattyúkon megfelelően kiképezett dörzsfölületekkel együ'ttműjkjödő rögzítő görgőkből áll, melyek egy éknek oldallapjaira fekszenek föl; ezen ék abból az állásból, melyben a görgők a tolattyúkkal nem kapcsolódnak, oly állásba mlozgatható elí, melynél a görgők a tolattyúk és az éknek fölületei között fogva tartatnak. A görgők az ékkel együtt oly dörzskapcsolást alkotnak, mely igen érzékenyen működik és a tolattyúkat biztosan, az üres. járás, üzemzavar és a törés veszélye nélkül rögzíti. A (103, 104) görgők (17. ábra), melyek a rámavezető és a hátsó támasz tolattyújának alsó, ill. fölső szélével kapcsolódnak, ugyanabban a függélyes síkban vannak elrendezve és a gépállványban kiképezett függélyes hasítékokba lazán beillesztve. A görgők között a (105) ék van elrendezve, melynek egyik ékfölülete az egyik, másik fölülete pedig a másik görgővel működik együtt. A (105) ék, hátsó végével, a (106) szögemeltyűnek (3. ábra) függélyes karjára van fölerősítve; a szögemeltyűnek vízszintes karja egy, a bütyöktengelynek egyik bütykös tárcsájával kapcsolódó görgővel van ellátva. A szögemeltyű a bütyöktárcsa segélyével már most akként működtettetik, hogy az ék a tolattyúk szabaddá tétele céljából visszamozog, míg az ék a tolatytyúk rögzítésének irányában a Q07) spirális rúgó segélyével mozgattatik el, melynek egyik vége a gépállvánnyal, másik vége pedig a (106) szögiemeltyűvel van összekötve. A leírt gép első sorban rámás cipők varrására van szánva, de alkalmazható kifordított cipők számára is, amikor is a rámavezetőt a szokásos szerkezetű hátvezetővel helyettesítjük. Ebben az esetben a (87) tolattyú a hátvezető tolatityújakénjt fog szerepelni, aminthogy a cipővarró gépeknél a (87) tolattyúnak megfelelő elem általában a «hátvezető tolattyúja» neveti viseli. Ennek megfelelően a találmány tárgyánál a (87) tolattyú alatt esetleg a tótvezető tolattyúja» értendő. A szálf eszítő szerkezet, mely ismert modor van kiképezve, a gépnek hátsó részében elrendezett (108) feszítő kerékből (4. ábra), az ennek tengelyére fölerősített (109) fékkorongból (3. ábra) és az utóbbinak koszorújához odaszoruló (110) féksarúból áll, mely az elforgatható (111) emeltyűnek egyik végével van összekötve, míg az emeltyűnek másik vége a rúgóhatás alatt álló (112) rúddal van összekapícsolva. A feszültségnek a cipő eltávolításakor, bütyöktengelynek ellenkező irányú elforgatása segélyével eszközlendő megszüntetése céljából a (114) szögemeltyűnek fölső végére fölszerelt (113) kiiktató kar van elrendezve. Ezen szögemeltyűnek vízszintes karjával a (115) rúdnak fölső vége van csuklósan összekötve, mely a féksarút hordó (111) emeltyű végéiben kiképezett furaton van átillesztve és az elállítható (116) csavaranyával van ellátva, mely akként kapcsolódik a féksarút hordó emeltyűvel, hogy ez a féksarút a dörzskorongtól eltávolítja. A (115) rúd a (117) spirális rúgónak fölfelé szorító hatása alatt áll. A gépnek csak részben föltüntetett hevítő szerkezete a feszítő kereket hordó konzolban kiképezett (118) gőzvezetékből (4. ábra), a gépállványban, a hurkosítót működtető mechanizmushoz közel kiképezett, függélyes (119) gőzvezetékből (3. ábra) és a fő- és segédszálfölvevőt működtető emeltyűk oldalán, a gépfejből előrenyúló (120) lemezből áll. A (120) lemez oldalirányban
