48471. lajstromszámú szabadalom • A hajtómozgás befejezte után önműködően lekapcsolható kapcsolás, mozgás közben megfordítható elektromos hajtás számára

4 — mindenkori hajtási mozgás végén a (c, d) kapcsolók által sorban kapcsoltatik. Ezen mágnes horgonyával ismert módon van összekötve egy korong vagy hasonló alkatrész, mely a horgony vonzatott vagy elejtett állapotát észlelhetővé teszi. Ezen kapcsolás működési módja általába .1 ugyanaz, mint az 1—5. ábrákon föltüntetetté. Csakhogy az áram végső helyzeteinek elérésénél az áram nem szakíttatik meg teljesen, hanem a mindenkor ép hozzákapcsolt segédvezeték által, mely a következő hajtási folyamatnál a mozgás kezdetén, mint mótorvisszvezeték szerepel az (n) elektromágnesen vezettetik át. Ezáltal a hozzákapcsolt segédvezeték ellenőrző vezetékké lesz, mi mellett az elektromágnes által az áram oly mérvű gyengítése áll be, hogy a motort nem képes tovább hajtani. Azáltal, hogy a segédvezetékek mint ellenőrzővezetékek is használtatnak, a vezetőanyag növelése nélkül is az egész elrendezés működési módja és az üzembiztonság is növeltetik Lehet a berendezést külön ellenőrző vezetékekkel is fölszerelni csakhogy ez esetben ezen vezetékek számára úgy az állító emelővel, mint a hajtott berendezéssel átállított (c, d) kapcsolókkal külön kapcsolók kötendők össze; ezzel szemben a 7. ábrán föltüntetett kapcsolás sokkal egyszerűbb. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. A hajtó mozgás befejezte után önműködően lekapcsolható kapcsolás mozgás közben megfordítható elektromos hajtás számára, azáltal jellemezve, hogy a hajtás megfordítását mindenkor lehetővé tevő kontaktusok az odamozgatásra is használt áramkörben fekszenek, hogy a hajtása az odamozgás megkezdése által biztosíttassák. 2. Az 1. igényben védett kapcsolás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a mótor forgási irányának megfordítását lehetővé tevő (I) és (II) vezetékek állandóan a motorhoz vannak kapcsolva ésa hajtás visszafordítására és beszüntetésére szolgáló önműködő (c, d) kapcsolók a közös visszvezetékben vannak elrendezve. 3. Az 1. és 2. igényben védett kapcsolás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hajtásnak a mozgás végén való önműködő kikapcsolása által előidézett áramvezetésváltozás két (V, VI) segédvisszvezetékre vitetik át, melyek az (I, II) mótorvezetékek (b) kézi kapcsolójával összekötött (e) kapcsolóval a hajtási mozgás kezdeményezése céljából az áramkörbe bekapcsoltatnak. 4. Az 1—3. igényekben védett kapcsolás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (V, VI) segédvisszvezetékek a hajtási mozgás befejezte után, mint ellenőrző vezetékek használtatnak és pedig oly módon, hogy a mindenkor utoljára használt ellenőrző vezeték a következő mozgás kezdetéhez mótorvisszvezetékkép szolgál. (3 rajzlap melléklettel.) •«u« «szvé«v TARSASÁG NVOMOAJ* Buawcrm