48375. lajstromszámú szabadalom • Szélkerék, mely különösen légi járművek és léghajók tovamozgatására való propeller gyanánt szolgál

szerű másik módja a (10, 11, 12) csövek által képezett keretek kitöltésére vékony falemezeknek alkalmazásában áll. Ezen falemezeket is előnyösen vízáthatlan bevonattal látjuk el. Hogy a szárnyfölületeket különösen hatásos módon merevítsük, ajánlatos, hogy a (17) feszítő sodronyokat alkalmazzuk (3. ábra), melyek egyrészt az (5, 6) abroncsokhoz és másrészt a (18, 19) agyakhoz vannak erősítve. Ezen sodronyok, melyek részben a szárnyfalak közepén áthaladnak és ezeket ily módon a legelőnyösebben megerősítik, szintén feszítő szerkezetekkel láthatók el. Végül a levegő ellenállásának csökkentésére sajátos új elrendezés van alkalmazva, mely igen jelentékeny gyakorlati jelentőségű. A (7) csövekkel összeköttetésben ugyanis vagy az (5, 6) csövek kerületének más helyén a (7) csövekkel párhuzamosan vagy ezekhez rézsútosan a késalakú (20) élek vannak alkalmazva (6. ábra), melyek pl. fából vannak előállítva. Hogy ezen él a hozzátartozó csőhöz jól alkalmazkodjék, félköralakú keresztmetszetű csatornával van ellátva, melyben a (7) csőnek fél keresztmetszete talál helyet. Az élek különben bármely más módon lehetnek helyükön megerősítve és vízálló bevonattal vannak ellátva. Hasonló élek rendezhetők el előnnyel a (10, 11, 12) csöveken is, mely élek célszerűen ezen csövek egész hosszán végigvonulnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szélkerék, mely különösen léghajók és effélék számára propeller gyanánt szolgál, azáltal jellemezve, hogy az abroncsalakú (5, 6) csöveket a korongalakú (14) agyhoz erősített, Mannesmanncsőből előállított, keretszerű állványok tartják és az abroncsokból a tengelyhez haladó, célszerűen agyakhoz erősített oldalirányú feszítő sodronyok tengelyirányú eltolódás ellenében biztosítják. 2. Az 1. igényben védett szélkerék vagy propeller foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (5, 6) csövek között lévő tengelyre erősített (14) agy korongalakban van kiképezve és a (11,12) csövek fölvételére egymáshoz képest eltolt (13) furatokkal van ellátva. 3. Az 1. igényben védett szélkerék vagy propeller foganatosítási alakja, jellemezve a (8) feszítő sodronyok megerősítésére való két. (18,19) mellékagy által. 4. Az 1. igényben védett szélkerék vagy propeller foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (10, 11, 12) keretcsövek és a korongalakú (14) agy között fémből vagy más anyagból, pl. fából szövetből vagy efféléből való szárnyfölületek vannak elrendezve. 5. Az 1. igényben védett szélkerék vagy propeller foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (10, 11, 12) keretcsövek és a korongalakú (14) agy között sodronyból vagy növényrostból vagy efféléből való szövet van kifeszítve, mely a rajta kiteregetett, megkeményedő massza számára tartóul szolgál. 6. Az 1. igényben védett szélkerék vagy propeller foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (5, 6) abroncsok között célszerűen a (7) csöveken a (20) élek vannak kiképezve. 7. Az 1. igényben védett szélkerék vagy propeller foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (20) élek a (10, 11), illetve (12) keretcsöveken vannak elrendezve. (2 rajzlap melléklettol.) - «A HÉ8ZVÉNY1 AflSAaiG NVQMOAj*