48357. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági szerkezet elektromos úton ellenőrzött vasúti váltók és jelzők számára

Megjelent 1910. évi március iió li)-én. MAGY. gg*. KIR. SZABADALMI JgKg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 48357. szám. V/a/2. OSZTÁLYBiztonsági szerkezet elektromos úton ellenőrzött vasúti váltók és jelzők számára. THE WESTINGHOUSE BRAKE COMPANY LIMITED CÉG LONDONBAN. A bejelentés napja 1909 január hó 7-ike. A jelen találmány tárgya oly biztonsági szerkezet elektromos úton ellenőrzött vasúti váltók és jelzők száraára, melynek segélyével a jelzőknek és a működtető mágneseknek áramkörei megszakíttatnak, valahányszor a váltónak rendellenes elmozgása pl. a helytelen irányban történő fölszakítása következik be. Vasúti váltóknak és jelzőknek elektromos úton történő ellenőrzésére oly berendezés vált ismeretessé, melynél egy elektromágnes hatása alatt álló kapcsoló elem a váltóállító emeltyűt a jelzők és váltók áramkörébe iktatott elektromos átkapcsolókkal rendszerint összeköti, mihelyt azonban a kapcsoló elemre ható elektromágnesnek gerjesztése (pl. a váltónak a helytelen irányban történő fölszakítása esetében) megszűnik, akkor a kapcsoló elem akként tolódik el, hogy a váltóállító emeltyű és az elektromos átkapcsolok közti kapcsolat megszűnik, minek folytán az átkapcsolok a jelzők áramköreit nyitják és a jelzők a (tilos)' állásba jutnak. A jelen találmány tárgyánál ezzel szemben a kapcsoló elem és az ennek hatása alatt álló elektromos átkapcsolok el vannak hagyva és az ellenőrző átkapcsoló kontaktusokkal kapcsolatban oly biztonsági szerkezeti elemek vannak elrendezve, melyek önműködően szakítják meg a jelzők áramköreit, ha egy, a váltónak jelzési áramkörébe iktatott vagy ennek hatása alatt álló elektromágnes gerjesztése megszűnik. A mellékelt rajzban a találmány tárgya egy foganatosítási alakjában van föltüntetve. Az 1. ábra a találmány tárgyával ellátott, különben ismert, hengeres tipusú elektromos váló és jelző ellenőrző átkapcsolónak részleges oldalnézete; a 2. ábra magát a találmány tárgyát végnézetben láttatja; a 3. ábra metszet az 1. ábrának III—III vonala szerint. A szigetelő anyagból készült (1) hengernek (1. ábra) hátsó végét a megfelelően kiképezett (2) ágyazat hordja. A henger a fémből készült (3) kontaktuslamellákkal (3. ábra) van ellátva, melyek a megfelelő szigetelő talapzatra fölerősített, helytálló (4. 5) kontaktusrugókkal működnek együtt. . A találmány szerint ezen helytálló kontaktusrugóknak egyik (5) csoportja (1. ábra) akként van a szigetelő talpra fölerősítve, I hogy az (5) kontaktusrugók az (1) hengeren