48356. lajstromszámú szabadalom • Készülék műselyem vagy más efféle fonalak előállítására és fölcserélésére

(24) csapágyakban (előnyösen golyós csap­ágyakban) fekszik, melyeket az említett (12) és (13) karok alsó harántlécére erősí­tott (25) tokok hordanak. A (22) csigakerék egy darabból áll a (26) dörzskerékkel, ille­tőleg az utóbbi rá van erősítve a csigake­rékre. Ezen (26) dörzskerék a (4) hajtóten­gelyen lévő megfelelő (5) dörzskerékkel érintkezésbe jön akkor, ha a karetet a fürdő felé lendítjük. Ha a (16) szivattyút a fürdő felé lendítjük, akkor a szivattyúnak (27) csigakereke a szivattyú (7) hajtóngelyén lévő (9) csigakerékbe kapcsolódik, mire a viszkóz a (10) hozzávezetőcsőből ezen cső egyik furatán és az említett keretet alá­támasztó (.11) kar (28) csatornáján (6. ábra), továbbá a (29) csatornákon keresztül a (16) szivattyúhoz szállíttatik, ahonnét azután a (13) karban lévő (30) furaton és (17) szűrőn át a keretnek fölső (14) harántlécében el­rendezett (31) csatornájába és innét a (33) tok (41) részében lévő (32) kamarába jut. A (41) részen van elrendezve a fúvókaorsó egyik vége számára a beállítható csapágy. Ezen orsócsapágy (34) oldalsó nyílásain át a viszkóz az orsó (35) hosszcsatornájába jut és az orsónak egyik vége ilyen módon köz­lekedik a (32) kamarával, míg annak másik vége a (20) fúvókával közlekedik. A fúvókát tartó (19) orsó tetszés sze­rinti alkalmas módon a tokjában lévő csapágyakba szerelhető, így pl. a toknak a (20) fúvókához legközelebb fekvő vége (36) golyós csapágypályával bírhat, míg egy má­sodik (37) golyóscsapágyfölület a (19) or­són lehet elrendezve (4. ábra) és a két pálya közé a súrlódás csökkentésére a golyó­kat lehet behelyezni. A (19) orsónak az a vége, ahol a viszkóz belép, el lehet látva (38) kúpos tömítőfölülettel, amelyre a (40) csavarnak megfelelően kiképezett szintén kónikus (39) vége fölfekszik, mimellett ezen csavar elegendő furattal bír, oly cél­ból, hogy az orsó (35) csatornájának meg­hosszabbítását képezze a (34) harántfurato­kon át a (32) kamarához. A (40) csavar (41) része révén az orsó (33) tokjának végébe csavaroltatik, miáltal a csapágy beállítható. A (2) fürdők fölött és között a gép kere­tén (45) állványok vannak elrendezve, me­lyek csapágyakkal bírnak a motolát hajtó (46) tengely számára, amely (47) és (48) fogaskerekek útján, melyeket a (49) rézsú­tos tengely köt össze egymással, a (4) ten­gelyek egyike által hajtatik, mely forgat­ható fúvókák, orsók és szivattyúk egy cso­portját is hajtja. Ezen (45) állvány mind­egyikének fölső végétől, melyek a motola (46) hajtótengelyét hordják, mindkét olda­lon egy-egy (50) kar nyúlik ki, amelyek­nek külső vége az (53) motolák (52) ten­gelyei számára a fölül nyitott (51) csapágyat hordja. Mindegyik motola számára előnyö­sen két csapágy sorozat van alkalmazva, amelyek közül az egyik (54) sorozat vala­mivel magasabban fekszik, mint a másik (55) sorozat, akképen, hogy ha az (53) motolák (52) tengelyei az alsó (55) csapágyakban feküsznek, a motolák hajtatnak, míg ha az említett tengelyek a fölső (54) csapágyakba helyeztetnek, a motolák ki vannak iktatva és nem mozognak, A hajtást akképen esz­közöljük, hogy az egymást követő (45) áll­ványok karjai üreges tokok alakjában ké­peztetnek ki (3. ábra) és mindegyik tok vé­gén egy rövid (56) orsó van elrendezve. Az (56) orsón a tok belsejében (57) lánckerék ül, amely (58) lánc révén az állványok által tartott tengelyen lévő (59) lánckerekek egyikétől hajtatik. Ezen rövid orsók végei, amelyek a tok felé nyúlnak, egy-egy (60) dörzs- vagy fogaskereket hordanak, amely két szomszédos motolát a (61) dörzs- vagy fogaskerekek révén hajt, amely kerekek az említett motolák tengelyein ülnek. A motola hajtása az egyik oldalon egy köz­beiktatott kerék útján történik úgy, hogy a motola a különböző oldalokon ellenkező irányban forog. Egy tetszőleges szálfektető (a rajzon (62)-nél ábrázolva) mindegyik motolával együtt mű­ködtethető, oly célból, hogy a fölcsévélt szál alkalmas fölfekvése biztosíttassék. A (62) szálfektetők a rajz szerint akképen vannak szerkesztve, hogy (66) excenter segélyével a rézsútos (49) tengelyen lengésbe hozat­nak, amely excenter (67) rúd és egy szalag révén a (68) rúddal áll összeköttetésben

Next

/
Oldalképek
Tartalom