48324. lajstromszámú szabadalom • Tengelyelrendezés mellső és hátsókerék hajtással ellátott automobilok számára

Megjelent 1910. évi március hó 17-én. MAGY, KIR. SZABADALMI jBff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 48824. szám. XX/a/íí. OSZTÁLY. Tengelyelrendezés mellső- és hátsókerék-hajtással ellátott automobilok számára. DAIMLER-MÖTOREN-GESELLSCHAFT UNTERTÜRKHEIM1 CÉG, MINT FISCHER EDUÁRD GYÁRIGAZGATÓ WIENER-NEUSTADTI LAKOS JOGUTÓDJA. A bejelentés napja 1906 október hó 22-ike. Jelen találmány tárgya berendezés automobilokon, melynek célja lehetővé tenni, hogy úgy a mellső, mint a hátsó kerékpár egyetlen mótor segélyével legyen hajtható. Ezt a találmány értelmében végigmenő tengely alkalmazásával érjük el, mely a sebességváltoztató szerkezet alsó tengelye alatt van elrendezve, ez utóbbi által egyszerű fogaskerékáttétel segélyével hajtatik és a súrlódási kapcsolat illetve a mótor lendkereke alatt halad a kocsi elejéig. Amint a mellékelt rajzból látható, a jelen találmány értelmében a mellső és a hátsó kerékpár hajtására szolgáló, a kocsin végigmenő (a) tengely a sebességváltoztató szerkezet alsó (b) tengelye alatt van ágyazva és ezen (b) tengelyről a (d, f) fogaskerékáttétel segélyével hajtatik. Ezen elrendezés folytán lehetővé válik, hogy a mellső és hátsó kerékpár differenciális hajtóműveihez futó (a) tengelyt oly mélyen ágyazzuk, hogy ez a mótor illetve ennek (m) lendkereke alatt haladhasson előre. Azon körülményre való tekintettel, hogy a mellső és hátsó kerékpár kanyarulatokban különböző sebességgel forog, a közös hajtótengelybe a mellső és hátsó kerékpár differenciális hajtóművei közé egy külön differenciális hajtóművet iktatunk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Tengelyelrendezés mellső- és hátsókerékhajtással ellátott automobilok számára, jellemezve azáltal, hogy a sebességváltoztató szerkezet alsó tengelye alatt, ez utóbbiról fogaskerékáttétel segélyével hajtott tengely van elrendezve, mely úgy a mellső, mint a hátsó kerékpár differenciális hajtóműveinek hajtását eszközli. 2. Az 1. alatt igényelt hajtóberendezés, jellemezve azáltal, hogy a mellső és hátsó kerékpár differenciális hajtóműveit hajtó közös tengelybe egy külön differenciális hajtómű van iktatva. (1 rajzlap melléklettej.,) Pallas részvénytársaság nyomdija Budapesten.