48240. lajstromszámú szabadalom • Hűtőberendezés romlékony árúk és élelmezési cikkek szállítására szolgáló vasúti kocsik számára

ténik pedig azáltal, hogy a methylkloridnak a hűtőbe való beáramlásánál és az abból való kiáramlásánál uralkodó hőmérsékletek közti különbséggel egy a folyósított methylkloridot a hűtőbe bebocsátó szelepet működtetünk valamely, kiterjedésre képes test segélyével. Ezen szabályozónak egy foganatosítási alakját láttatja metszetben az 5. ábra. A szabályozó a két, egymás mellett elrendezett (15, 16) kamrából áll, melyek egy, a (17, 18) tömítőelemekkel ellátott válaszfallal vannak egymástól elkülönítve. Mindegyik kamrában a (19), ill. (20) rugalmas és mindkét homlokoldalán elzárt csődarab van elrendezve, mely könnyen expandáló folyadékot (folyósított gázt) tartalmaz. Ezen rugalmas csövek a (15, 16) kamráknak (21), ill. (22) falára vannak fölerősítve és a (17, 18) tömítőelemeken átjáró (23) rúd segélyével egymással mereven vannak összekötve. A (23) rúdra a (25) csúcsos nyúlvánnyal bíró (24) kar van fölékelve, mely a hűtőgép kompreaszorjának nyugalmi állapotánál elzárva tartja a (27) csőtoldat útján a kondenzátorral közlekedő (26) nyílást. A (28) csőtoldat a hűtőnek bebocsátó részével, a (29) csőtoldat annak kibocsátó részével, a (30) csőtoldat pedig a kompresz-Bzornak szívó terével közlekedik. A kis (31) furat, melynek útján a (27) csőtoldat a (15) tartállyal közlekedik, a szabályozó megindíthatását biztosítja. A szabályozó működése már most a következő : Mikor a hűtőgép kompresszora nyugalomban van, a (19, 20) rugalmas csövekbe foglalt folyadék azonos hőmérsékletekkel bír, minek folytán a csövek kiterjedése is egyenlő és ellenkező irányú úgy, hogy a (23) rúd egyáltalában nem fog elmozogni. Mihelyt azonban a kompresszor működésbe hozatott, a folyósított methylklorid a (31) permanens nyílás útján a (27) csőtoldatból a (15) tartályba tódul, amikor is az elgőzösödvén lehűti a (19) rugalmas CBÖ-vet, tehát az ebben foglalt folyadékot is, minek folytán a (20) eső által kifejtett túlerő a (23) csövet a (25) csúcsos nyúlványnyal együtt balra tolja, miáltal a (26) nyílás szabaddá tétetik. Amikor a folyósított methylklorid túlnagy mértékben áramlik a hűtőbe és ennek következtében a methylkloridnak a szabályozóból és a hűtőből való kiáramlásánál uralkodó hőmérsékletek közti különbség a zéró felé közeledik, akkor a (20) cső össze fog húzódni és a (25) csúcsos nyúlvány részben ismét el fogja zárni a (26) nyílást mindaddig, míg a megfelelő szabályozás el nem éretett. A methylkloridnak komprimálására szolgáló kompresszornak egy foganatosítási alakja a 4. ábrában metszetben van föltüntetve. A kompresszor a (2) forgattyúval ellátott és a (3) szíjkorong segélyével hajtott (1) tengellyel bír. A (2) forgattyú a (4) hajtórúd, az (5b) vezetékben járó (5a) keresztfej és az (5) rúd segélyével a kettős működésű (6) dugattyút hajtja, mely a (8) hűtőköpennyel körülvett (7) hengerben jár. A (9) szívószelepek a (9a) cső útján közlekednek egymással és a (10) szívócsővel vannak összekötve. A (11) nyomószelepek a (11a) cső utján közlekednek egymással és a (12) nyomócsővel vannak összekötve, mely a kondenzátorba vezet. A hűtővíz (8a)-nál jut a (8) hűtőköpenybe és a (8b)-nél hagyja azt el. A (2) forgattyú a tömített (13) olaj fürdőben jár, melybe az (1) tengely a megfelelő kenőanyagot tartalmazó (14) tömítőszelencén át nyúl be. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hűtőberendezés romlékony árúk és élelmezési cikkek szállítására szolgáló vasúti kocsik számára, jellemezve egy, a kocsi belsejében elrendezett hűtő csőnyaláb, egy, az utóbbival közlekedő és az egyik kocsitengely segélyével hajtott kompresszor, egy, a kocsi külsején elrendezett és egyrészt a kompresszorral, másrészt a hűtővel közlekedő kondenzátor és végül egy, a hűtőnek bebocsátó és kibocsátó része közé iktatott önműködő szabályozó által, ahol is ezen szabályozó a valamely hőszifon segélyével hűtött kompresszortól a hűtőből beszí-